<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ยอดส่งออกรถยนต์ &#8211; The Signals</title>
	<atom:link href="https://www.thesignals.net/tag/%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%AA%E0%B9%88%E0%B8%87%E0%B8%AD%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.thesignals.net</link>
	<description>In a world full of noise, leaders look for signals. News ,Market Signals ,Smart Insights</description>
	<lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 01:50:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>th</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.thesignals.net/wp/wp-content/uploads/2026/02/cropped-LOGO-01_1-scaled-1-32x32.jpg</url>
	<title>ยอดส่งออกรถยนต์ &#8211; The Signals</title>
	<link>https://www.thesignals.net</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ตลาด EV จีน ยอดส่งออกทะยานทุบสถิติ 140% สวนทางวิกฤตน้ำมันแพง</title>
		<link>https://www.thesignals.net/china-ev-exports-surge-oil-crisis-investment/</link>
					<comments>https://www.thesignals.net/china-ev-exports-surge-oil-crisis-investment/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[deawbb3@gmail.com]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 01:50:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Business]]></category>
		<category><![CDATA[BYD]]></category>
		<category><![CDATA[ตลาดEVจีน]]></category>
		<category><![CDATA[พลังงานสะอาด]]></category>
		<category><![CDATA[ยอดส่งออกรถยนต์]]></category>
		<category><![CDATA[รถEV]]></category>
		<category><![CDATA[รถยนต์ไฟฟ้า]]></category>
		<category><![CDATA[ลงทุนEV]]></category>
		<category><![CDATA[วิกฤตน้ำมัน]]></category>
		<category><![CDATA[หุ้นจีน]]></category>
		<category><![CDATA[เทรนด์การลงทุน]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.thesignals.net/?p=2230</guid>

					<description><![CDATA[<p>ท่ามกลางวิกฤตพลังงานโลกที่ทวีความรุนแรงขึ้นจากความขัดแย [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.thesignals.net/china-ev-exports-surge-oil-crisis-investment/">ตลาด EV จีน ยอดส่งออกทะยานทุบสถิติ 140% สวนทางวิกฤตน้ำมันแพง</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.thesignals.net">The Signals</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-weight: 400;">ท่ามกลางวิกฤตพลังงานโลกที่ทวีความรุนแรงขึ้นจากความขัดแย้งกับอิหร่าน ส่งผลให้ผู้บริโภคทั่วโลกหันมาสนใจยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าอย่างล้นหลาม ล่าสุดตัวเลขการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และปลั๊กอินไฮบริดของจีนในเดือนมีนาคมพุ่งทะยานกว่าเท่าตัว แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 349,000 คัน หรือกระโดดขึ้นถึง 140% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ข้อมูลล่าสุดจากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA) ที่เผยแพร่ออกมาเมื่อวันพฤหัสบดี ตอกย้ำให้เห็นภาพชัดเจนว่า ตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกแห่งนี้กำลังเปลี่ยนเม็ดเงินลงทุนมหาศาลที่สั่งสมมานานหลายปี ให้กลายเป็นความได้เปรียบด้านการส่งออกที่ทิ้งห่างคู่แข่ง ในยุคที่ราคาน้ำมันหน้าปั๊มพุ่งปรี๊ดไปทั่วโลก</span></p>
<h2><b>ตลาด EV จีน ยอดส่งออกทะยานทุบสถิติ 140% สวนทางวิกฤตน้ำมันแพง</b></h2>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-2240" src="https://www.thesignals.net/wp/wp-content/uploads/2026/04/516_8_11zon.webp" alt="ตลาด EV จีน ยอดส่งออกทะยานทุบสถิติ 140% สวนทางวิกฤตน้ำมันแพง" width="1200" height="1500" title="ตลาด EV จีน ยอดส่งออกทะยานทุบสถิติ 140% สวนทางวิกฤตน้ำมันแพง" srcset="https://www.thesignals.net/wp/wp-content/uploads/2026/04/516_8_11zon.webp 1200w, https://www.thesignals.net/wp/wp-content/uploads/2026/04/516_8_11zon-240x300.webp 240w, https://www.thesignals.net/wp/wp-content/uploads/2026/04/516_8_11zon-819x1024.webp 819w, https://www.thesignals.net/wp/wp-content/uploads/2026/04/516_8_11zon-768x960.webp 768w, https://www.thesignals.net/wp/wp-content/uploads/2026/04/516_8_11zon-750x938.webp 750w, https://www.thesignals.net/wp/wp-content/uploads/2026/04/516_8_11zon-1140x1425.webp 1140w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p><span style="font-weight: 400;">เมื่อเจาะลึกเข้าไปดูข้อมูลจาก Bloomberg จะพบว่า BYD ยักษ์ใหญ่แห่งวงการ EV ครองสัดส่วนการส่งออกไปถึงประมาณหนึ่งในสามของยอดทั้งหมด ตามมาติดๆ ด้วยค่ายใหญ่อย่าง Geely และ Chery Automobile ตัวเลขเหล่านี้มาช่วยปิดยอดไตรมาสแรกได้อย่างสวยงาม โดยแค่ช่วงเดือนมกราคมถึงกุมภาพันธ์ ยอดส่งออกรถยนต์ของจีนก็กวาดไปแล้วราว 1.55 ล้านคัน เติบโตขึ้น 61% แบบปีต่อปี ซึ่งแน่นอนว่ารถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) กำลังกินสัดส่วนเค้กก้อนนี้เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แบบมีนัยสำคัญ</span></p>
<h3><b>วิกฤตน้ำมัน ตัวเร่งปฏิกิริยาแห่งการเปลี่ยนผ่าน</b></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">ความตึงเครียดในตะวันออกกลางและปัญหาการหยุดชะงักบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ดันราคาน้ำมันดิบโลกให้ทะลุแนวต้าน 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลไปอย่างง่ายดาย ส่งผลกระทบชิ่งไปยังประเทศผู้นำเข้าน้ำมันทั้งในภูมิภาคเอเชีย ยุโรป และแปซิฟิก ที่ต้องเผชิญกับราคาเบนซินที่แพงหูฉี่ ในประเทศอย่างฟิลิปปินส์หรือออสเตรเลีย ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงดีดขึ้นไปทะลุ 2.50 ดอลลาร์ต่อลิตร ปรากฏการณ์ที่ตามมาคือ โชว์รูมรถยนต์ไฟฟ้าจีนในประเทศเหล่านี้มีลูกค้าเดิน Walk-in เข้ามาสอบถามและขอทดลองขับกันแบบถล่มทลาย</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">นักวิเคราะห์หลายสำนักมองตรงกันว่า การที่โครงสร้างเศรษฐกิจของจีนเริ่มตีตัวออกห่างจากพลังงานฟอสซิลอย่างจริงจัง ทำให้จีนมีภูมิคุ้มกันที่แข็งแกร่งกว่าหลายทวีปในการรับมือกับแรงกระแทกครั้งนี้ Jacky Tang ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายการลงทุนตลาดเกิดใหม่จาก Deutsche Bank Private Banking ให้สัมภาษณ์กับ Bloomberg ในสัปดาห์นี้ไว้อย่างเฉียบขาดว่า </span><i><span style="font-weight: 400;">&#8220;ถ้ามองในมุมเศรษฐกิจและสัดส่วนการใช้พลังงาน จีน คือ ผู้ชนะตัวจริงในสงครามครั้งนี้&#8221;</span></i><span style="font-weight: 400;"> สอดคล้องกับมุมมองของ Gavekal Research ที่ชี้ให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของเศรษฐกิจจีน ซึ่งเกิดจากการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างการผลิตพลังงานหมุนเวียนในประเทศ การมีคลังสำรองถ่านหินที่หนาแน่น และการผลักดันระบบขนส่งให้เป็นไฟฟ้าแบบก้าวกระโดด</span></p>
<h3><b>สเกลที่เหนือกว่าและโครงสร้างพื้นฐานที่พร้อมสรรพ</b></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">หากดูตัวเลขการเจาะตลาด (Penetration rate) ของ EV ในจีน จะเห็นว่าทะลุ 52% ของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ในช่วงปลายปี 2025 และยังคงรักษาระดับเหนือ 50% ได้อย่างแข็งแกร่งในช่วงต้นปี 2026 ข้อมูลจาก CPCA ยังระบุอีกว่า ในช่วงสามสัปดาห์แรกของเดือนมีนาคม อัตราการเจาะตลาดในกลุ่มค้าปลีกพุ่งไปถึง 53.9%</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">เบื้องหลังตัวเลขนี้คือโครงสร้างพื้นฐานที่ทรงพลัง ภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ จีนได้สร้างจุดชาร์จ EV ไปแล้วถึง 21 ล้านจุด ซึ่งในจำนวนนี้เป็นจุดชาร์จสาธารณะเกือบ 4.8 ล้านจุด เติบโตขึ้น 47.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า (อ้างอิงจากสำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติจีน)</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">การขยายตัวนี้ส่งผลลัพธ์มหาศาลต่อภาพรวมพลังงาน สำนักงานพลังงานสากล (IEA) ประเมินว่า การที่ประชากรจีนหันมาใช้ EV กันอย่างแพร่หลาย ช่วยให้ประเทศลดความต้องการใช้น้ำมันใหม่ไปได้ถึง 1.2 ล้านบาร์เรลต่อวันนับตั้งแต่ปี 2019 ขณะที่ศูนย์วิจัยพลังงานและอากาศสะอาด (CREA) ก็ประเมินตัวเลขที่น่าทึ่งว่า ปริมาณน้ำมันที่ถูกทดแทนด้วย EV จีนในปี 2025 นั้น มีปริมาณใกล้เคียงกับที่จีนนำเข้าน้ำมันจากซาอุดีอาระเบียทั้งประเทศเลยทีเดียว </span></p>
<h3><b>ในอนาคต EV จีนจะเป็นอย่างไร?</b></h3>
<p><span style="font-weight: 400;">ถึงแม้ว่ายุคทองของการส่งออก EV จีนในระยะยาวอาจต้องเผชิญกับบททดสอบสำคัญอย่างกำแพงภาษีการค้าระหว่างประเทศ หรือปัญหาการขนส่งทางเรือที่ยังมีความคลุมเครืออยู่บ้าง แต่สัจธรรมในโลกธุรกิจตอนนี้ คือ การบรรจบกันของต้นทุนเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงปรี๊ดและขุมพลังการผลิตระดับสเกลยักษ์ของจีน กำลังเข้ามาเขย่าและจัดระเบียบตลาดรถยนต์ระดับโลกใหม่ในความเร็วที่แทบไม่มีใครคาดคิด</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">ในมุมมองนี้ ไม่ใช่แค่เรื่องของรถยนต์ แต่คือ Mega Trend ที่สร้างแรงกระเพื่อมไปทั่วทั้ง Supply Chain ไม่ว่าจะเป็นกลุ่มผู้ผลิตยานยนต์ ผู้พัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ เซมิคอนดักเตอร์ หรือบริษัทที่ทำโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน การทำความเข้าใจการเคลื่อนไหวของตลาดแบบเกาะติด จึงเป็นกุญแจดอกสำคัญที่จะช่วยให้มองเห็นโอกาสทำกำไรที่ซ่อนอยู่ในทุกวิกฤต หากไม่อยากตกขบวนในยุคที่กระแสโลกเปลี่ยนทิศ การหมั่นอัปเดตข้อมูลและเจาะลึกความรู้ด้านการลงทุนทุกรูปแบบคืออาวุธที่ทรงพลังที่สุดในเวลานี้</span></p>
<h3><strong>ตารางสรุป EV จีน โตสวนกระแส พลิกวิกฤตน้ำมันแพงเป็นโอกาสทอง</strong></h3>
<table>
<tbody>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">📊 ประเด็นสำคัญ</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">📈 ข้อมูลสถิติที่น่าสนใจ</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">💡 ผลกระทบ / โอกาสที่เกิดขึ้น</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">ยอดส่งออก EV จีน</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">พุ่งกระฉูด 140% (แตะ 349,000 คันในเดือน มี.ค.)</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">ความต้องการทั่วโลกพุ่งสูงขึ้นเพื่อหนีค่าน้ำมัน</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">สัดส่วนผู้นำตลาด</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">BYD ครองแชมป์ 1 ใน 3 ของยอดส่งออกทั้งหมด</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">แบรนด์จีนทิ้งห่างคู่แข่ง ครองใจผู้บริโภคระดับโลก</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">โครงสร้างพื้นฐาน</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">สร้างจุดชาร์จแล้ว 21 ล้านจุด (โต 47.8% YoY)</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">รองรับการขยายตัวได้จริง ดันยอดผู้ใช้ในประเทศทะลุ 50%</span></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="font-weight: 400;">ความคุ้มค่าพลังงาน</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">ประหยัดน้ำมันได้ 1.2 ล้านบาร์เรล/วัน</span></td>
<td><span style="font-weight: 400;">จีนกลายเป็น &#8220;ผู้ชนะ&#8221; จากความมั่นคงทางพลังงาน</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="font-weight: 400;">อ้างอิงจาก </span></p>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><a href="https://edition.cnn.com/2026/03/24/business/chinese-evs-oil-price-shock" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">https://edition.cnn.com/2026/03/24/business/chinese-evs-oil-price-shock</span></a></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><a href="https://evergreengavekal.com/blog/winners-and-losers-of-the-iran-war/" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">https://evergreengavekal.com/blog/winners-and-losers-of-the-iran-war/</span></a></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><a href="https://english.news.cn/20260325/25abc8687cae4f84b1db6b1c1c154ece/c.html" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">https://english.news.cn/20260325/25abc8687cae4f84b1db6b1c1c154ece/c.html</span></a></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><a href="https://chinaevhome.com/2026/03/26/china-nev-market-march-retail-sales-hit-495000-penetration-rate-reaches-53-9/" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">https://chinaevhome.com/2026/03/26/china-nev-market-march-retail-sales-hit-495000-penetration-rate-reaches-53-9/</span></a></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><a href="https://www.globaltimes.cn/page/202604/1358466.shtml" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">https://www.globaltimes.cn/page/202604/1358466.shtml</span></a></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><a href="https://global.chinadaily.com.cn/a/202601/21/WS6970ae69a310d6866eb35011.html" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">https://global.chinadaily.com.cn/a/202601/21/WS6970ae69a310d6866eb35011.html</span></a></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><a href="https://en.qstheory.cn/2026-03/23/c_1170303.htm" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">https://en.qstheory.cn/2026-03/23/c_1170303.htm</span></a></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><a href="https://www.reuters.com/markets/china-tightens-clean-tech-grip-with-growing-ev-export-reach-2026-02-06/" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">https://www.reuters.com/markets/china-tightens-clean-tech-grip-with-growing-ev-export-reach-2026-02-06/</span></a></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><a href="https://tradingeconomics.com/china/electric-car-exports" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">https://tradingeconomics.com/china/electric-car-exports</span></a></li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1"><a href="https://www.gurufocus.com/news/8783451/china-ev-exports-jump-140-to-record-as-fuel-prices-rise" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">https://www.gurufocus.com/news/8783451/china-ev-exports-jump-140-to-record-as-fuel-prices-rise</span></a></li>
</ul>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://www.thesignals.net/china-ev-exports-surge-oil-crisis-investment/">ตลาด EV จีน ยอดส่งออกทะยานทุบสถิติ 140% สวนทางวิกฤตน้ำมันแพง</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://www.thesignals.net">The Signals</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.thesignals.net/china-ev-exports-surge-oil-crisis-investment/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
