เจาะลึกเศรษฐกิจไทยกลางปี 69 เทรนด์ EV พุ่ง-ท่องเที่ยวฟื้น ที่โตสวนกระแส

ภาพรวมเศรษฐกิจไทย การทรงตัวที่แฝงไปด้วยโอกาสใหม่ เริ่มต้นกันที่ภาพรวมเศรษฐกิจไทยในเดือนพฤษภาคม 2569 ข้อมูลระบุอย่างชัดเจนว่า เศรษฐกิจโดยรวมมีลักษณะ “ทรงตัวจากเดือนก่อนหน้า” ซึ่งการทรงตัวในที่นี้ไม่ได้หมายถึงการหยุดนิ่ง แต่เป็นการปรับสมดุลของโครงสร้างเศรษฐกิจในหลายๆ ด้าน ท่ามกลางความท้าทายจากปัจจัยภายนอกและภายในประเทศ 

เราจะเห็นได้ว่า กลไกขับเคลื่อนเศรษฐกิจมีการสลับสับเปลี่ยนบทบาทกันอย่างน่าสนใจ ด้านหนึ่งเรามีรายรับและจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เพิ่มขึ้นมาเป็นกำลังหลัก ในขณะที่อีกด้านหนึ่ง การส่งออกสินค้ามีการปรับลดลงตามรอบวัฏจักรของสินค้าบางกลุ่ม อย่างไรก็ดี อุปสงค์ในประเทศยังคงมีแรงหนุนที่สำคัญจากการบริโภคและการลงทุนภาคเอกชน โดยเฉพาะในหมวดยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เติบโตอย่างโดดเด่น เพื่อความชัดเจน เรามาดูตัวเลขเครื่องชี้วัดทางเศรษฐกิจที่สำคัญกันก่อนในตารางด้านล่างนี้

ภาคการท่องเที่ยว เครื่องยนต์หลักที่กลับมาเร่งเครื่องอย่างสวยงาม

เมื่อพูดถึงภาคการท่องเที่ยว ซึ่งถือเป็นหัวใจสำคัญของเศรษฐกิจไทย ข้อมูลในเดือนพฤษภาคม 2569 สร้างรอยยิ้มให้กับผู้ประกอบการได้อย่างแน่นอน จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ขจัดปัจจัยฤดูกาลแล้วปรับเพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนถึง 7.5%

ปัจจัยหลักที่ส่งเสริมให้ตัวเลขนี้เติบโต มาจากการฟื้นตัวของกลุ่มนักท่องเที่ยวตลาดระยะไกล (Long Haul) ที่เพิ่มขึ้นตามจำนวนเที่ยวบินที่กลับมาให้บริการอย่างคึกคัก หลังจากที่สถานการณ์ในตะวันออกกลางเริ่มมีสัญญาณการปรับตัวไปในทิศทางที่ดีขึ้น ยิ่งไปกว่านั้น เรายังได้รับอานิสงส์เชิงบวกจากนักท่องเที่ยวชาวจีนและมาเลเซียที่มีช่วงวันหยุดยาว ทำให้มีปริมาณการเดินทางเข้าสู่ประเทศไทยเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

อย่างไรก็ตาม กลุ่มนักท่องเที่ยวตลาดระยะใกล้อื่นๆ ในภูมิภาคอาเซียนมีการปรับลดลงเล็กน้อย ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการยกเลิกเส้นทางการบินของสายการบินต้นทุนต่ำบางแห่ง เนื่องจากต้องบริหารจัดการต้นทุนพลังงานที่ยังคงอยู่ในระดับสูง ทว่า รายรับในภาคการท่องเที่ยวโดยรวมยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สอดรับกับจำนวนผู้มาเยือนที่หนาตาขึ้น

เพื่อให้เห็นภาพที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ลองพิจารณาตัวเลขสะสมของนักท่องเที่ยวต่างชาติตามข้อมูลอัปเดตล่าสุด

• ข้อมูลสถิตินักท่องเที่ยวต่างชาติสะสม (1 ม.ค. – 20 มิ.ย. 69) จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติสะสมสูงถึง 15.4 ล้านคน สะท้อนให้เห็นถึงความนิยมของประเทศไทยที่ยังคงเป็นจุดหมายปลายทางอันดับต้นๆ ของโลก

สถิติการเติบโตถึง 40.3% จากตลาดมาเลเซีย และ 65.9% จากตลาดตะวันออกกลาง เป็นสัญญาณบ่งชี้ว่า กลยุทธ์การส่งเสริมการตลาดและการอำนวยความสะดวกในการเดินทางของภาครัฐกำลังสัมฤทธิ์ผลดี

พลวัตการนำเข้าและการส่งออกสินค้า การปรับฐานเพื่อเตรียมพร้อมก้าวต่อไป

ในด้านการค้าระหว่างประเทศ แม้ว่าภาพรวมอาจจะดูชะลอตัวลงบ้าง แต่หากเราเจาะลึกลงไปในรายละเอียด จะพบว่ามีประเด็นที่น่าสนใจและเต็มไปด้วยโอกาส มูลค่าการส่งออกสินค้าไม่รวมทองคำที่ขจัดปัจจัยฤดูกาลลดลงเล็กน้อยจากเดือนก่อน โดยมีอัตราการเปลี่ยนแปลงอยู่ที่ -0.6%

กลุ่มสินค้าที่มีการปรับลดลง ได้แก่ ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ (เช่น ฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ที่ส่งออกไปสหรัฐฯ และอาเซียน) รวมถึงอุปกรณ์โทรคมนาคม ซึ่งปรับลดลงหลังจากที่มีการเร่งผลิตและส่งออกไปเป็นจำนวนมากในช่วงก่อนหน้า นอกจากนี้ หมวดเครื่องประดับก็ปรับลดลงตามการส่งออกไปตะวันออกกลาง ฮ่องกง และอินเดีย โดยมีสาเหตุส่วนหนึ่งมาจากมาตรการจำกัดการนำเข้าเครื่องประดับของทางการอินเดีย

ในทางกลับกัน เรายังเห็นแสงสว่างในหมวดเคมีภัณฑ์และปิโตรเคมี ที่มีมูลค่าการส่งออกปรับตัวดีขึ้นจากเดือนก่อน อันเป็นผลมาจากราคาเคมีภัณฑ์และพลาสติกในตลาดโลกที่ปรับตัวสูงขึ้น รวมถึงการส่งออกสินค้าไปยังภูมิภาคตะวันออกกลางที่ยังคงรักษาระดับการเติบโตได้ดี

สำหรับการนำเข้าสินค้า มูลค่าการนำเข้าสินค้าไม่รวมทองคำที่ขจัดปัจจัยฤดูกาลลดลงจากเดือนก่อน 3.5% สาเหตุหลักมาจากการนำเข้าหมวดวัตถุดิบและสินค้าขั้นกลางที่ไม่รวมเชื้อเพลิงปรับลดลง เช่น ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จากไต้หวัน รวมถึงหมวดเชื้อเพลิงที่ลดลงในด้านปริมาณ โดยเฉพาะการนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางที่ลดลง เนื่องจากในเดือนก่อนหน้าได้มีการเร่งจัดหาและสำรองน้ำมันเอาไว้ในคลังประเทศค่อนข้างมากแล้ว

แต่สิ่งที่น่าจับตามองที่สุด คือ หมวดสินค้าอุปโภคและบริโภค ที่มีการนำเข้าปรับเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะการนำเข้ายานยนต์ไฟฟ้า (EV) และเครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนจากจีน รวมไปถึงการนำเข้ายาและเวชภัณฑ์จากสหภาพยุโรป การนำเข้าเครื่องจักรและอุปกรณ์จากจีนในหมวดสินค้าทุนที่ไม่รวมเครื่องบินก็ปรับเพิ่มขึ้นเช่นกัน ปรากฏการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่า ภาคธุรกิจและผู้บริโภคในไทยกำลังลงทุนกับเทคโนโลยีใหม่ๆ และปรับเปลี่ยนวิถีชีวิตไปสู่ยุคพลังงานสะอาดอย่างเต็มรูปแบบ

อุปสงค์ในประเทศ เทรนด์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ดันการบริโภคและการลงทุนเติบโต

การบริโภคและการลงทุนภาคเอกชนถือเป็นอีกหนึ่งไฮไลต์สำคัญประจำเดือนพฤษภาคม 2569 เครื่องชี้การบริโภคภาคเอกชน (Private Consumption Indicator: PCI) ที่ขจัดปัจจัยฤดูกาลแล้วปรับเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากเดือนก่อน

หัวหอกสำคัญที่ผลักดันการเติบโตนี้ คือ หมวดสินค้าคงทน ที่ขยายตัวเพิ่มขึ้นตามยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยเทรนด์ที่มาแรงและปฏิเสธไม่ได้เลย คือ พฤติกรรมของผู้บริโภคยุคใหม่ที่หันมาเลือกใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทำให้การปรับตัวในครั้งนี้ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความต้องการลดภาระค่าใช้จ่ายในช่วงที่ราคาน้ำมันในประเทศยังคงทรงตัวอยู่ในระดับสูง ผู้บริโภคในปัจจุบันมีความตระหนักรู้ด้านพลังงานและเลือกใช้เทคโนโลยีที่ประหยัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

นอกจากนี้ การใช้จ่ายในหมวดสินค้าไม่คงทนก็เพิ่มขึ้นเล็กน้อยตามปริมาณการจำหน่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เริ่มกลับเข้าสู่สภาวะปกติ หลังจากที่ผู้คนเคยเร่งซื้อตุนไว้ในช่วงต้นของความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ ขณะที่หมวดบริการสุทธิยังคงทรงตัว ซึ่งสอดคล้องกับกิจกรรมการท่องเที่ยวภายในประเทศของคนไทยที่ยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง

แม้ว่าดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคอาจจะมีการย่อตัวลงบ้างจากความกังวลเรื่องค่าครองชีพ แต่ในมุมมองของการทำธุรกิจ นี่คือ โอกาสทองในการปรับแผนการตลาดและนำเสนอสินค้าที่ให้ความคุ้มค่าสูงสุดแก่ลูกค้า การสร้างแบรนด์ที่เข้าถึงใจผู้คนและช่วยแก้ปัญหาเรื่องภาระค่าใช้จ่ายจะเป็นกุญแจสำคัญในยุคนี้

ทางด้านเครื่องชี้การลงทุนภาคเอกชน (Private Investment Indicator: PII) ก็เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนเช่นเดียวกัน โดยได้แรงหนุนจากการลงทุนในหมวดยานพาหนะเป็นหลัก ซึ่งสอดคล้องกับมูลค่ายอดจดทะเบียนรถยนต์นั่งที่เพิ่มสูงขึ้น ขณะที่การนำเข้าเครื่องจักรและคอมพิวเตอร์ในหมวดอุปกรณ์สำนักงานก็เพิ่มขึ้น สะท้อนให้เห็นว่าองค์กรต่างๆ กำลังเดินหน้าปรับปรุงระบบไอทีและการปฏิบัติงานเพื่อให้สอดรับกับโลกยุคดิจิทัล

ตัวเลข PII ที่พุ่งสูงถึง 14.8% ในเดือนพฤษภาคม ยืนยันให้เห็นถึงความมั่นใจในการลงทุนสินทรัพย์ถาวร โดยเฉพาะกลุ่มยานพาหนะและเครื่องจักรที่ใช้ในการขับเคลื่อนธุรกิจไปสู่อนาคต

ภาคการผลิตและบริการ การรักษาความมั่นคงในยุคแห่งการปรับตัว

เมื่อหันมามองด้านอุปทานของประเทศ ดัชนีการผลิตภาคอุตสาหกรรม (Manufacturing Production Index: MPI) ที่ขจัดปัจจัยฤดูกาลแล้วปรับลดลงเล็กน้อยที่อัตรา -0.8% YoY สอดคล้องกับทิศทางของการส่งออกสินค้า

กลุ่มการผลิตเพื่อส่งออกในสัดส่วนร้อยละ 30-60 ปรับลดลงตามการผลิตรถกระบะ ซึ่งได้รับผลกระทบจากอุปสงค์ในต่างประเทศที่ชะลอตัวลง ขณะที่กลุ่มที่ผลิตเพื่อส่งออกน้อยกว่าร้อยละ 30 ก็ลดลงเล็กน้อยตามปริมาณผลผลิตปาล์มน้ำมันที่เข้าสู่โรงงานน้อยลง และการผลิตเครื่องดื่มที่ปรับสมดุลตามอุปสงค์ในประเทศ อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าชื่นชมคือ กลุ่มที่ผลิตเพื่อส่งออกมากกว่าร้อยละ 60 ยังคงรักษาระดับการทรงตัวไว้ได้ โดยเฉพาะการผลิตหมวดเครื่องใช้ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นตามยอดสั่งผลิตเครื่องปรับอากาศ

ในฝั่งของภาคบริการ ดัชนีเครื่องชี้ภาคบริการ (Service Production Index: SPI) ที่ไม่รวมการซื้อขายทองคำ ในภาพรวมถือว่าทรงตัวได้อย่างแข็งแกร่งเมื่อเทียบกับเดือนก่อน กิจกรรมในภาคการค้ายังคงขยายตัวตามยอดขายรถยนต์ รวมถึงกิจกรรมในภาคการท่องเที่ยวที่ปรับตัวดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในกลุ่มธุรกิจโรงแรมและร้านอาหาร ซึ่งสอดคล้องกับปริมาณนักท่องเที่ยวที่หลั่งไหลเข้ามาอย่างคึกคัก การเติบโตของภาคบริการในเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 1.2% YoY ถือเป็นแรงพยุงชั้นดีที่ช่วยสร้างสมดุลให้กับภาพรวมเศรษฐกิจประเทศ

ยิ่งไปกว่านั้น ข้อมูลรายได้เกษตรกรยังคงสร้างความชื่นใจ โดยขยายตัวเพิ่มขึ้นจากระยะเดียวกันปีก่อน อานิสงส์เชิงบวกนี้มาจากราคาสินค้าเกษตรที่ปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่องเป็นเดือนที่สอง ราคายางพารา ข้าว มันสำปะหลัง และปาล์มน้ำมัน ล้วนปรับตัวขึ้นในตลาดโลก ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความต้องการผลิตไบโอดีเซลและความกังวลเกี่ยวกับอุปทานที่ตึงตัวจากสภาพอากาศเอลนีโญ การเพิ่มขึ้นของรายได้เกษตรกรนี้จะส่งผลดีต่อกำลังซื้อในระดับฐานราก กระจายเม็ดเงินลงสู่ท้องถิ่นและกระตุ้นเศรษฐกิจภูมิภาคได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เสถียรภาพเศรษฐกิจ ตลาดแรงงาน และภาวะเงินเฟ้อ

ประเด็นด้านเสถียรภาพเศรษฐกิจเป็นอีกหนึ่งเรื่องที่หลายคนให้ความสนใจ ข้อมูลเดือนพฤษภาคม 2569 แสดงให้เห็นว่า อัตราเงินเฟ้อทั่วไป ทรงตัวอยู่ในระดับ 2.79% ซึ่งถือว่าใกล้เคียงกับเดือนก่อนหน้า หมวดพลังงานมีการปรับลดลงมาเล็กน้อยตามการเคลื่อนไหวของราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก แต่ภาพรวมยังคงอยู่ในเกณฑ์ที่สูง เนื่องจากทางการยังจำเป็นต้องจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเพื่อรักษาสมดุลของกองทุน สอดคล้องกับราคาอาหารสดที่เริ่มปรับตัวลดลงจากฝั่งของราคาเนื้อสัตว์และไข่ไก่ ช่วยแบ่งเบาภาระของประชาชนได้ในระดับหนึ่ง

ส่วน อัตราเงินเฟ้อพื้นฐาน เพิ่มขึ้นเล็กน้อยมาอยู่ที่ระดับ 0.92% สาเหตุหลักมาจากผู้ประกอบการเริ่มทยอยส่งผ่านต้นทุนที่สะสมมาเข้าสู่ราคาสินค้าในบางหมวด เช่น อาหารสำเร็จรูปและอุปกรณ์ซักล้าง ทว่า เรายังไม่พบสัญญาณการปรับขึ้นราคาที่กระจายตัวเป็นวงกว้าง (Broad-based) ซึ่งถือเป็นข่าวดีที่ชี้ให้เห็นว่า ระบบเศรษฐกิจยังสามารถรองรับแรงกดดันด้านราคาได้อย่างเหมาะสม

ด้าน ดุลบัญชีเดินสะพัด ขาดดุลลดลงมาอยู่ที่ 6.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ลดลงจากเดือนก่อนหน้าที่ขาดดุล 7.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยดุลการค้าปรับตัวดีขึ้น ขาดดุลน้อยลงตามปริมาณการนำเข้าพลังงานที่หดตัวลง แม้ว่าในเดือนนี้จะมีรอบการส่งกลับกำไรและเงินปันผลของนักลงทุนต่างชาติ ทำให้ดุลบริการ รายได้ และเงินโอนมียอดขาดดุลอยู่ที่ 3.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐก็ตาม โดยรวมแล้วฐานะทางการเงินระหว่างประเทศของไทยยังคงแข็งแกร่ง

สำหรับ ตลาดแรงงาน ภาพรวมถือว่าทรงตัวได้อย่างต่อเนื่อง จำนวนผู้ประกันตนตามมาตรา 33 ในระบบประกันสังคมยังคงรักษาระดับอยู่ที่ 12.2 ล้านคน ขยายตัว 0.92% YoY และเพิ่มขึ้น 0.26% MoM ข้อมูลนี้บ่งบอกถึงความมั่นคงในการจ้างงานของระบบเศรษฐกิจหลัก อย่างไรก็ดี อาจจะมีบางอุตสาหกรรมที่เริ่มได้รับผลกระทบทางอ้อมจากสถานการณ์ความขัดแย้งในต่างประเทศ เช่น ภาคการขนส่ง แต่ในภาพรวมตลาดแรงงานยังคงเดินหน้าต่อไปได้ สิ่งที่ต้องจับตาคือเทรนด์ของโรงงานเปิดใหม่ที่มีแนวโน้มการนำเครื่องจักรและระบบอัตโนมัติ (Automation/AI) เข้ามาใช้ในสายการผลิตมากขึ้น ซึ่งเป็นความก้าวหน้าที่ผู้ใช้แรงงานต้องพัฒนาทักษะ (Reskill/Upskill) เพื่อเติบโตไปพร้อมกับเทคโนโลยี

ภาวะการเงิน อัตราแลกเปลี่ยน และการขับเคลื่อนภาครัฐ

ทางด้านภาวะการเงิน การระดมทุนของภาคธุรกิจโดยรวมยังคงเพิ่มขึ้นจากเดือนก่อน โดยมุ่งเน้นไปที่การระดมทุนผ่านระบบสินเชื่อสุทธิเป็นสำคัญ ธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ ขนส่ง การค้า และกลุ่มการผลิตแผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ ล้วนแต่เดินหน้าขอสินเชื่อเพื่อนำไปขยายกิจการและเสริมสภาพคล่อง ขณะที่การระดมทุนผ่านตลาดทุนก็มีทิศทางเติบโตได้ดีจากธุรกิจแปรรูปอาหารและก่อสร้าง

ในส่วนของต้นทุนการระดมทุนผ่านตราสารหนี้ อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลไทยในเดือนพฤษภาคมมีการปรับตัวสูงขึ้นบ้างจากความไม่แน่นอนของสถานการณ์ภูมิรัฐศาสตร์ระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน ทว่า เมื่อเข้าสู่เดือนมิถุนายน (ข้อมูลถึงวันที่ 25 มิ.ย. 69) อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลทั้งระยะสั้นและระยะยาวได้ปรับตัวลดลงอย่างรวดเร็ว หลังจากที่นักลงทุนประเมินว่าสถานการณ์ในตะวันออกกลางมีพัฒนาการเชิงบวกและผ่อนคลายลง

อัตราแลกเปลี่ยนเงินบาทเทียบกับดอลลาร์สหรัฐในเดือนพฤษภาคมและมิถุนายน 2569 เฉลี่ยอ่อนค่าลงเล็กน้อย โดยอัตราแลกเปลี่ยนเฉลี่ยเดือนมิถุนายนอยู่ที่ประมาณ 32.82 บาทต่อดอลลาร์ การอ่อนค่าของเงินบาทส่วนใหญ่เป็นผลมาจากปัจจัยภายนอก เช่น ภาวะปิดรับความเสี่ยงของนักลงทุน ในช่วงความขัดแย้ง และการคาดการณ์ว่าธนาคารกลางสหรัฐฯ (Fed) อาจจะดำเนินนโยบายการเงินแบบเข้มงวด ต่อไป ในขณะที่ดัชนีค่าเงินบาท ปรับลดลงเพียงเล็กน้อยที่ระดับ 128.74 บ่งชี้ว่าค่าเงินบาทเมื่อเทียบกับสกุลเงินคู่ค้าคู่แข่งโดยรวมไม่ได้ผันผวนจนน่ากังวล

ด้าน การใช้จ่ายภาครัฐ ยังคงทำหน้าที่เป็นฟันเฟืองสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ โดยขยายตัวเมื่อเทียบกับระยะเดียวกันปีก่อนจากทั้งรายจ่ายประจำและรายจ่ายลงทุนของรัฐบาลกลาง รายจ่ายประจำขยายตัว 2.7% YoY ขณะที่รายจ่ายลงทุนของรัฐบาลกลางแม้จะดูเผินๆ ว่าหดตัว แต่ก็ยังคงมีการเบิกจ่ายงบประมาณเหลื่อมปีอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะโครงการภายใต้งบกลางกระตุ้นเศรษฐกิจปี 2568 ที่ทยอยอัดฉีดเม็ดเงินลงสู่ระบบ สำหรับรายจ่ายลงทุนของรัฐวิสาหกิจอาจจะชะลอตัวลงบ้างจากการเลื่อนลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านสาธารณูปโภค แต่โดยรวมแล้ว กลไกภาครัฐยังคงประคองเศรษฐกิจได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ผ่ากลไกนโยบายภาครัฐ ฟันเฟืองสำคัญที่ช่วยพยุงและขับเคลื่อนเศรษฐกิจไทยปี 2569

เมื่อเจาะลึกลงไปถึงกลไกและนโยบายด้านการคลังที่ภาครัฐนำมาใช้เป็นเครื่องมือเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจในปี 2569 เราจะเห็นภาพการทำงานที่ชัดเจนและเป็นระบบมากขึ้น โดยแรงขับเคลื่อนหลักที่เปรียบเสมือนท่อน้ำเลี้ยงอัดฉีดเม็ดเงินเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจ มาจากการเร่งรัดเบิกจ่าย “รายจ่ายลงทุนของรัฐบาลกลาง” ซึ่งขยายตัวได้อย่างแข็งแกร่ง

ปัจจัยเบื้องหลังความสำเร็จนี้ เกิดจากการบริหารจัดการงบประมาณเหลื่อมปีอย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะเม็ดเงินจากโครงการภายใต้งบกลางกระตุ้นเศรษฐกิจปี 2568 ที่ยังคงทยอยไหลเวียนลงสู่ระบบอย่างต่อเนื่อง การกระจายงบประมาณในส่วนนี้ทำหน้าที่เป็นรากฐานสำคัญที่ช่วยหล่อเลี้ยงและสนับสนุนการลงทุนภายในประเทศให้เดินหน้าต่อไปได้ ท่ามกลางบริบททางเศรษฐกิจที่เต็มไปด้วยความท้าทาย

ในขณะเดียวกัน การอัดฉีดเม็ดเงินผ่าน “รายจ่ายประจำ” ก็เป็นอีกหนึ่งฟันเฟืองที่ช่วยรักษาสมดุลของระบบเศรษฐกิจ ภาพรวมของการใช้จ่ายภาครัฐในมิตินี้ยังคงขยายตัวได้ดีเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า โดยมุ่งเน้นไปที่นโยบายเชิงสวัสดิการและการดูแลบุคลากร ไม่ว่าจะเป็นการเบิกจ่ายงบบุคลากร เงินบำเหน็จ บำนาญ รวมถึงค่ารักษาพยาบาล

การกระจายเม็ดเงินเหล่านี้ลงสู่กระเป๋าของประชาชนโดยตรง มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการรักษากำลังซื้อขั้นพื้นฐาน และช่วยประคองการบริโภคของคนในประเทศให้ยังคงมีแรงจับจ่ายใช้สอย โดยเฉพาะในยุคที่ค่าครองชีพยังคงทรงตัวอยู่ในระดับที่ต้องบริหารจัดการอย่างรัดกุม

มากไปกว่านั้น แม้เส้นทางเศรษฐกิจจะยังมีโจทย์รออยู่ แต่รายงานการประเมินระบุชัดเจนว่า ภาครัฐกำลังเตรียมผลักดัน มาตรการใหม่ๆ ที่จะทยอยมีผลบังคับใช้ในระยะข้างหน้า ซึ่งคาดหมายกันว่านโยบายเหล่านี้จะเข้ามาเป็นตัวช่วยสำคัญในการสนับสนุนและพยุงกิจกรรมทางเศรษฐกิจในภาพรวมให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้ “ผลของมาตรการภาครัฐ” ถูกจัดให้อยู่ในกลุ่มประเด็นสำคัญ ที่นักวิเคราะห์และคนทำธุรกิจต้องติดตามอย่างใกล้ชิด เพราะจะเป็นตัวแปรหลักในการกำหนดทิศทางลมของเศรษฐกิจไทยในสเตปต่อไป

อย่างไรก็ดี เพื่อให้การมองภาพเศรษฐกิจมีความครบถ้วนรอบด้าน ยังมีประเด็นท้าทายที่รอการปลดล็อก แม้การลงทุนและการใช้จ่ายของรัฐบาลกลางจะขยายตัวได้ดี ทว่าในมิติของ “รายจ่ายลงทุนของรัฐวิสาหกิจ” กลับมีทิศทางชะลอตัวลง สาเหตุหลักเกิดจากการปรับแผนหรือยืดระยะเวลาการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญบางโครงการ ครอบคลุมทั้งด้านสาธารณูปโภคและการขนส่ง ซึ่งจุดนี้เป็นความท้าทายที่ภาครัฐต้องเร่งบริหารจัดการ เพื่อไม่ให้แรงส่งทางเศรษฐกิจในฝั่งของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขาดความต่อเนื่อง

สรุปให้เห็นภาพรวมได้ว่า นโยบายรัฐที่ช่วยหนุนเศรษฐกิจในปี 2569 คือ การผสมผสานระหว่างการสานต่อนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจจากงบกลางปี 2568 ที่ถูกนำมาเบิกจ่ายแบบเหลื่อมปี ควบคู่ไปกับการรักษาระดับรายจ่ายประจำเพื่อรักษากำลังซื้อในระดับฐานราก และที่สำคัญคือการเตรียมพร้อมส่งไม้ต่อด้วยมาตรการใหม่ๆ เพื่ออัดฉีดความสดใสเข้าสู่ระบบในระยะต่อไป ถือเป็นการรักษาจังหวะก้าวเดินของเศรษฐกิจไทยให้มั่นคงท่ามกลางกระแสความเปลี่ยนแปลงที่ไม่หยุดนิ่ง

เจาะลึก 3 ไพ่เด็ด มาตรการใหม่ที่รัฐเตรียมคลอดเพื่อพยุงเศรษฐกิจครึ่งปีหลัง

หลายคนอาจจะกำลังตั้งคำถามว่า หลังจากที่เม็ดเงินอัดฉีดจากงบประมาณเหลื่อมปีและงบกลางปี 2568 เริ่มกระจายลงสู่ระบบแล้ว ภาครัฐมีแผนสำรองหรือแรงส่งอะไรเตรียมไว้สำหรับระยะต่อไปบ้าง? ข้อมูลเชิงลึกจากหน่วยงานเศรษฐกิจชี้ให้เห็นชัดเจนว่า ทีมเศรษฐกิจของรัฐบาลไม่ได้ปล่อยให้เครื่องยนต์ดับลงกลางคัน และกำลังซุ่มเตรียม “มาตรการชุดใหม่” เพื่อเป็นไพ่เด็ดในการกระตุ้นเศรษฐกิจระยะถัดไป

โดยความน่าสนใจ คือ มาตรการรอบใหม่นี้ถูกออกแบบมาในลักษณะ Targeted มากกว่าการหว่านแหแบบเดิมๆ เพื่อให้เม็ดเงินทุกบาทเกิดผลสมทบทางเศรษฐกิจ ระดับสูงสุด ซึ่งแบ่งออกเป็น 3 แกนหลักที่ต้องจับตา ดังนี้

• 1. มาตรการเสริมสภาพคล่องและหั่นต้นทุนเพื่อต่อลมหายใจ SME ต่อเนื่องจากที่เราเห็นดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคมีการย่อตัวลงบ้างจากความกังวลเรื่องค่าครองชีพ ภาครัฐจึงเตรียมงัดแพ็กเกจสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำ (Soft Loan) รูปแบบใหม่ และมาตรการลดหย่อนภาษีแบบมีเงื่อนไข เพื่อเข้าไปช่วยแบ่งเบาภาระต้นทุนพลังงานและต้นทุนวัตถุดิบที่ยังคงผันผวน ยิ่งไปกว่านั้น กลไกนี้จะมุ่งเน้นไปที่กลุ่มผู้ประกอบการรายย่อยในซัพพลายเชนที่กำลังปรับตัว สิ่งนี้จะเปรียบเสมือนออกซิเจนที่ช่วยให้ SME สามารถรักษากระแสเงินสด ประคองการจ้างงาน และพร้อมลุยต่อยอดธุรกิจได้โดยไม่สะดุด 
• 2. มาตรการหนุนเทคโนโลยีสะอาดและอุตสาหกรรม EV ครบวงจร นอกเหนือจากการพยุงธุรกิจเดิมแล้ว การสร้างโอกาสใหม่ คือ จิ๊กซอว์ตัวสำคัญ สอดรับกับตัวเลขการนำเข้าและยอดขายยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เติบโตสวนกระแสอย่างก้าวกระโดด ภาครัฐกำลังเตรียมคลอดนโยบายกระตุ้นการลงทุนฝั่งอุปทาน (Supply Side) ในกลุ่ม Green Economy อย่างเข้มข้น ไม่ว่าจะเป็นการให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีขั้นสุดสำหรับการตั้งสถานีชาร์จ (EV Charging Station) หรือการให้เงินอุดหนุนแบบ Co-payment เพื่อช่วยโรงงานอุตสาหกรรมเปลี่ยนผ่านเครื่องจักรไปสู่ระบบประหยัดพลังงาน การเดินหมากเกมนี้ถือเป็นการยิงปืนนัดเดียวได้นกสองตัว เพราะได้ทั้งกระตุ้นเม็ดเงินลงทุนก้อนใหญ่ และยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไปสู่ความยั่งยืน 
• 3. โปรเจกต์ยกระดับทักษะแรงงาน (Upskill/Reskill) ท้าชนยุค AI ประการสุดท้ายและถือเป็นรากฐานที่สำคัญที่สุด คือ การเตรียมความพร้อมให้กับ “คน” อย่างที่ทราบกันดีว่า ภาคการผลิตและบริการยุคใหม่เริ่มนำระบบอัตโนมัติรวมถึง AI เข้ามาช่วยทำงานมากขึ้น รัฐบาลจึงเตรียมงบประมาณอุดหนุนแบบบูรณาการร่วมกับภาคเอกชน เพื่อจัดแคมเปญอบรมทักษะดิจิทัลขั้นสูงให้กับแรงงานในระบบประกันสังคม การเร่งอัปเกรดทักษะในครั้งนี้จะช่วยลดความเสี่ยงปัญหาการว่างงานเชิงโครงสร้าง และเปลี่ยนผ่านผู้ใช้แรงงานให้กลายเป็น “แรงงานทักษะสูง” ที่สามารถสร้างมูลค่าเพิ่ม (Value Added) ให้กับองค์กรได้มหาศาล

ดังนั้น การเตรียมคลอดมาตรการใหม่เหล่านี้ สะท้อนให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ในการบริหารจัดการเศรษฐกิจเชิงรุก แม้เส้นทางข้างหน้าจะยังมีความท้าทายจากปัจจัยภายนอก แต่หากมาตรการเหล่านี้ถูกนำมาบังคับใช้ได้อย่างถูกจังหวะและตรงจุด มันจะเป็น “สปริงบอร์ด” ชิ้นสำคัญที่ช่วยดีดให้เศรษฐกิจไทยทะยานข้ามขีดจำกัด และเติบโตได้อย่างแข็งแกร่งในยุคดิจิทัลเต็มรูปแบบ

ผลประกอบการภาคธุรกิจ ความแข็งแกร่งท่ามกลางความท้าทาย

เมื่อเราเจาะลึกเข้าไปดูในระดับองค์กร ผลประกอบการของบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ (SET และ mai) ที่ไม่ใช่สถาบันการเงิน ในช่วงไตรมาส 1 ปี 2569 ถือว่า ภาพรวมปรับตัวดีขึ้นจากไตรมาสก่อนหน้าในเกือบทุกกลุ่มอุตสาหกรรม

ความสามารถในการทำกำไร (Operating Profit Margin: OPM) ปรับตัวเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 6.7 เป็นร้อยละ 8.2 ตัวเลขที่งดงามนี้เกิดจากการที่ภาคธุรกิจมีรายได้เติบโตในอัตราที่สูงกว่าต้นทุนการผลิต แม้ว่าจะมีปัจจัยเสี่ยงจากต่างประเทศเข้ามากระทบในช่วงปลายไตรมาส แต่บริษัทของไทยก็พิสูจน์ให้เห็นถึงความเก่งกาจในการปรับตัวและบริหารจัดการต้นทุนได้อย่างยอดเยี่ยม ส่วนหนึ่งเป็นเพราะการวางแผนจัดซื้อวัตถุดิบและมีสต็อกสำรองที่เพียงพอ ทำให้ก้าวข้ามความผันผวนไปได้อย่างราบรื่น

นอกจากนี้ ความสามารถในการชำระดอกเบี้ย (Interest Coverage Ratio: ICR) ก็แข็งแกร่งขึ้น โดยเพิ่มขึ้นเป็น 6.5 เท่า ทางด้านสภาพคล่องและการก่อหนี้ อัตราส่วนทุนหมุนเวียน (Current Ratio: CR) ทรงตัวอยู่ในระดับที่ปลอดภัยที่ 1.7 เท่า และอัตราส่วนหนี้สินต่อทุน (Debt to Equity Ratio: DE) ก็อยู่ในระดับต่ำเพียง 0.7 เท่า ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงโครงสร้างทางการเงินที่มั่นคงและมีภูมิคุ้มกันพร้อมรับมือกับทุกสถานการณ์

เมื่อประกอบกับดัชนีความเชื่อมั่นภาคธุรกิจในเดือนมิถุนายน 2569 ที่ปรับตัวดีขึ้นมาอยู่ที่ระดับ 48.0 จากการผ่อนคลายความตึงเครียดด้านต้นทุนพลังงาน แม้ผู้ประกอบการจะยังมีข้อจำกัดเรื่องต้นทุนการผลิตและการปรับราคาสินค้าอยู่บ้าง แต่ความชัดเจนของทิศทางเศรษฐกิจที่เริ่มปรากฏก็ช่วยสร้างบรรยากาศเชิงบวกให้กับการดำเนินธุรกิจในระยะต่อไป

เข็มทิศสู่อนาคต เพราะทุกความท้าทาย คือ จุดเริ่มต้นของสิ่งใหม่

จากข้อมูลทั้งหมด จะเห็นได้ว่า เศรษฐกิจไทยเปรียบเสมือนเรือลำใหญ่ที่กำลังปรับทิศทางเพื่อรับลมใหม่ๆ ท่ามกลางกระแสความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นทั่วโลก การทรงตัวของเศรษฐกิจในภาพรวมไม่ได้หมายถึงการหยุดพัก แต่คือการถ่ายเทน้ำหนักจากเครื่องยนต์ตัวเก่าสู่เครื่องยนต์ตัวใหม่ที่ทรงพลังกว่า

อนาคตที่รอเราอยู่ในระยะข้างหน้านั้น แน่นอนว่าอาจจะมีการชะลอลงในบางมิติ ตามแรงกดดันจากค่าครองชีพและการปรับตัวของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในบางกลุ่ม ทว่า ความหวังและโอกาสอันสว่างไสวก็ยังคงเปล่งประกายผ่านยอดขายและการลงทุนในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รวมถึงการส่งออกกลุ่มเทคโนโลยีและเครื่องจักรที่กำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับบริบทใหม่ที่กำลังจะมาถึง มี 4 ประเด็นสำคัญที่เราทุกคน ไม่ว่าจะเป็นเจ้าของธุรกิจ พนักงานบริษัท หรือฟรีแลนซ์ ควรให้ความสำคัญและจับตามองอย่างใกล้ชิด ได้แก่

1. การปรับตัวรับต้นทุนที่สูงขึ้น: นำไปสู่โอกาสในการออกแบบสินค้าและบริการรูปแบบใหม่ ที่ตอบโจทย์ความคุ้มค่าและเข้าใจ Insight ของผู้บริโภคได้อย่างแท้จริง
2. ปัญหาภูมิรัฐศาสตร์ระดับโลก : ซึ่งอาจส่งผลต่อห่วงโซ่อุปทาน แต่ในขณะเดียวกันก็เปิดหน้าต่างแห่งโอกาสให้ไทยกลายเป็นฐานการผลิตและแหล่งกระจายสินค้าแห่งใหม่ที่ปลอดภัยและมีศักยภาพ
3. แรงส่งจากนโยบายภาครัฐ : การอัดฉีดงบประมาณและนโยบายกระตุ้นเศรษฐกิจในระยะข้างหน้า จะเป็นกระแสลมชั้นดีที่ช่วยพยุงให้ภาคธุรกิจก้าวเดินต่อไปได้มั่นคงยิ่งขึ้น
4. ความท้าทายจากปรากฏการณ์เอลนีโญ : สภาพภูมิอากาศที่เปลี่ยนแปลงมีผลต่ออุปทานสินค้าเกษตร ซึ่งอาจทำให้ราคาสินค้าเกษตรปรับตัวสูงขึ้น ถือเป็นจังหวะสำคัญในการเพิ่มเม็ดเงินและรายได้ให้เกษตรกรไทย

ท้ายที่สุดนี้ ท่ามกลางสายลมแห่งความเปลี่ยนแปลง ทุกวิกฤตย่อมแฝงไว้ซึ่งโอกาสเสมอ การเปิดรับและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น AI หรือระบบออโตเมชั่นเข้ามาช่วยจัดการกระบวนการทำงาน จะช่วยให้เราทำงานได้ฉลาดขึ้น สร้างผลลัพธ์ที่มีคุณภาพสูงขึ้น และพร้อมเติบโตไปกับโลกใบนี้ได้อย่างสง่างาม เตรียมตัวให้พร้อม แล้วเราจะก้าวข้ามทุกข้อจำกัดไปด้วยกันในยุคดิจิทัลที่กำลังเบ่งบานนี้

ตาราง : สถิติเศรษฐกิจไทย (พ.ค. 2569) ตัวเลขไหนรุ่ง ตัวเลขไหนร่วง?

The post เจาะลึกเศรษฐกิจไทยกลางปี 69 เทรนด์ EV พุ่ง-ท่องเที่ยวฟื้น ที่โตสวนกระแส appeared first on The Signals.

กนง. คงดอกเบี้ยร้อยละ 1.00 ชี้เศรษฐกิจไทยปี 2569 โตรับเทรนด์ AI โลก 

โดยคณะกรรมการฯ มีมติเป็นเอกฉันท์ด้วยคะแนน 7-0 เสียง ให้คงอัตราดอกเบี้ยนโยบายไว้ที่ร้อยละ 1.00 ต่อปี การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์ในการรักษาสมดุลระหว่างการพยุงเศรษฐกิจและการคุมความเสี่ยงในระบบการเงินอย่างรอบคอบ

แรงส่งใหม่ของเศรษฐกิจไทยยุคดิจิทัล

สำหรับภาพรวมเศรษฐกิจไทยนั้น มีสัญญาณที่น่าสนใจและเต็มไปด้วยโอกาสใหม่ แม้ว่าตัวเลขการขยายตัวในภาพรวมอาจจะเติบโตในระดับต่ำและยังกระจายตัวไม่ทั่วถึงนัก แต่ก็มีแรงส่งที่แข็งแกร่งกว่าที่หลายฝ่ายประเมินไว้ โดยมีการคาดการณ์ว่า เศรษฐกิจไทยในปี 2569 และ 2570 จะขยายตัวที่ร้อยละ 2.3 และ 1.8 ตามลำดับ

นอกจากนี้ ปัจจัยขับเคลื่อนหลักที่เข้ามาช่วยหนุนตลาดอย่างมีนัยสำคัญ คือ ภาคการส่งออกและการลงทุนที่เติบโตล้อไปกับวัฏจักรของเทคโนโลยีและปัญญาประดิษฐ์ (AI) ซึ่งสอดคล้องกับรายงานคาดการณ์แนวโน้มเศรษฐกิจโลกจากธนาคารโลก (World Bank) ที่ระบุว่าเทคโนโลยีและ AI กำลังเข้ามาเป็นฟันเฟืองสำคัญในการพลิกโฉมภาคการผลิตและช่วยผลักดันมูลค่าการค้าระหว่างประเทศให้เติบโตอย่างก้าวกระโดด

ยิ่งไปกว่านั้น มาตรการบรรเทาผลกระทบจากสถานการณ์วิกฤตพลังงานของภาครัฐ รวมถึง สถานการณ์สงครามในตะวันออกกลางที่มีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้น ก็เป็นอีกหนึ่งลมใต้ปีกที่ช่วยลดแรงกดดัน โดยผลกระทบของสงครามต่อภาคการผลิตและภาคการท่องเที่ยวนั้นมีน้อยกว่าที่ประเมินไว้ ซึ่งธุรกิจขนาดใหญ่สามารถปรับตัวและรับมือได้อย่างยอดเยี่ยม แม้ว่าธุรกิจ SMEs อาจจะต้องใช้เวลาปรับตัวและยังเผชิญการแข่งขันที่รุนแรง ขณะที่ครัวเรือนส่วนใหญ่ถูกกดดันจากรายได้ที่ชะลอลงและค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้น ซึ่งอาจเป็นปัจจัยฉุดรั้งการบริโภคภาคเอกชนหลังมาตรการภาครัฐสิ้นสุดลง

จับตาทิศทางเงินเฟ้อที่เริ่มส่งสัญญาณคลี่คลาย

ในส่วนของ อัตราเงินเฟ้อทั่วไป ทาง กนง. ประเมินว่าในปี 2569 และ 2570 จะอยู่ในระดับใกล้เคียงกับที่ประเมินไว้เดิม โดยเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 2.8 และ 1.4 ตามลำดับ ทั้งนี้อัตราเงินเฟ้อในช่วงที่เหลือของปี 2569 อาจจะขยับสูงกว่ากรอบเป้าหมายไปบ้างตามการส่งผ่านราคาพลังงานและต้นทุนด้านอุปทาน ก่อนที่จะทยอยปรับลดลงในปี 2570 หลังจากปัจจัยด้านอุปทานเริ่มคลี่คลายลงบวกกับผลของฐานที่สูงในปีก่อนหน้า

ในขณะเดียวกัน อัตราเงินเฟ้อพื้นฐานในปี 2569 และ 2570 ก็คาดว่า จะใกล้เคียงกับที่ประเมินไว้เดิม โดยเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 1.5 และ 1.4 ตามลำดับ ซึ่งถือว่าเงินเฟ้อคาดการณ์ในระยะปานกลางยังคงยึดเหนี่ยวอยู่ในกรอบเป้าหมายได้อย่างมั่นคง อ้างอิงจากข้อมูลพื้นฐานของธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ที่สะท้อนว่า การควบคุมความเสี่ยงด้านราคายังบริหารจัดการได้ดี แม้จะต้องคอยติดตามการส่งผ่านราคาของผู้ประกอบการในจังหวะที่ต้นทุนยังอยู่ในระดับสูงก็ตาม

ความเคลื่อนไหวของค่าเงินและสินเชื่อในระบบ

ทว่า สิ่งที่ต้องติดตามดูอย่างใกล้ชิด คือ ทิศทางของอัตราแลกเปลี่ยน โดยเงินบาทเทียบกับดอลลาร์ สรอ. ปรับตัวอ่อนค่าลง ซึ่งเป็นผลสืบเนื่องมาจากการแข็งค่าของเงินดอลลาร์ตามทิศทางการดำเนินนโยบายการเงินของสหรัฐฯ

ด้านอัตราดอกเบี้ยในระบบสถาบันการเงินโดยรวมถือว่าทรงตัว สินเชื่อรวมขยายตัวในระดับต่ำและมาจากกลุ่มธุรกิจขนาดใหญ่เป็นสำคัญ ขณะที่สินเชื่อ SMEs ยังคงหดตัวต่อเนื่อง เนื่องจากสถาบันการเงินยังคงระมัดระวังการปล่อยสินเชื่อให้กับลูกหนี้กลุ่มเสี่ยง สำหรับคุณภาพสินเชื่อโดยรวมยังทรงตัว แต่ทางคณะกรรมการฯ เน้นย้ำให้ติดตามความสามารถในการชำระหนี้ของ SMEs และครัวเรือนกลุ่มเปราะบาง พร้อมสนับสนุนให้สถาบันการเงินเดินหน้ามาตรการทางการเงินเฉพาะจุด เพื่อดูแลกลุ่มเปราะบางอย่างต่อเนื่องและตรงจุด

ท้ายที่สุด ภายใต้กรอบนโยบายการเงินที่ตั้งเป้าหมายรักษาเสถียรภาพราคา ควบคู่กับการดูแลเศรษฐกิจให้เติบโตอย่างยั่งยืน และรักษาเสถียรภาพระบบการเงิน คณะกรรมการฯ มองว่าอัตราดอกเบี้ยในปัจจุบันเป็นระดับที่เหมาะสมที่สุดในการเข้ามาสนับสนุนการฟื้นตัวของเศรษฐกิจ ควบคู่ไปกับการติดตามแนวโน้มและความเสี่ยงเงินเฟ้อในระยะต่อไปอย่างใกล้ชิด

ก้าวต่อไปของพวกเรา ท่ามกลางความหวังและโอกาสที่รออยู่

แม้เศรษฐกิจไทยในระยะข้างหน้ายังต้องเผชิญความท้าทายจากกำลังซื้อที่ฟื้นตัวไม่ทั่วถึง ภาระหนี้ครัวเรือน และข้อจำกัดของธุรกิจ SMEs แต่การตัดสินใจคงอัตราดอกเบี้ยนโยบายไว้ที่ร้อยละ 1.00 สะท้อนมุมมองของ กนง. ว่าเศรษฐกิจไทยยังสามารถขยายตัวได้ภายใต้แรงสนับสนุนจากภาคการส่งออก การลงทุน และการพัฒนาเทคโนโลยีที่กำลังมีบทบาทมากขึ้นในระบบเศรษฐกิจโลก

ในระยะต่อจากนี้ ภาคธุรกิจและนักลงทุนยังคงต้องติดตามปัจจัยเสี่ยงสำคัญ ทั้งทิศทางเศรษฐกิจโลก ความผันผวนของตลาดการเงิน ราคาพลังงาน และความสามารถในการฟื้นตัวของภาคครัวเรือน อย่างไรก็ตาม การที่อัตราเงินเฟ้อยังคงอยู่ในระดับที่บริหารจัดการได้ และระบบการเงินโดยรวมยังมีเสถียรภาพ ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยสนับสนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจในระยะข้างหน้า

ดังนั้น การประชุม กนง. ครั้งนี้ จึงไม่เพียงสะท้อนทิศทางดอกเบี้ยของประเทศเท่านั้น แต่ยังส่งสัญญาณว่า เศรษฐกิจไทยกำลังอยู่ในช่วงปรับตัวเข้าสู่โครงสร้างเศรษฐกิจใหม่ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี การลงทุน และการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ซึ่งจะเป็นปัจจัยสำคัญต่อการเติบโตอย่างยั่งยืนในระยะยาว.

ตารางสรุป : ไฮไลต์ กนง. คงดอกเบี้ย 1% ทิศทางเศรษฐกิจไทยยุค AI

อ้างอิงจาก

https://www.bot.or.th/en/news-and-media/news/mpc/news-20260624-NVHKxr00.html

The post กนง. คงดอกเบี้ยร้อยละ 1.00 ชี้เศรษฐกิจไทยปี 2569 โตรับเทรนด์ AI โลก  appeared first on The Signals.

ส่องเงินเฟ้อ พ.ค. 69 ของแพงขึ้นจริงไหม? พร้อมวิธีรับมือให้อยู่รอด

สำหรับปัจจัยหลักที่เข้ามามีบทบาทขับเคลื่อนยังคงเป็นราคาสินค้าในกลุ่มพลังงานที่ปรับตัวเพิ่มขึ้นถึง 18.09% โดยเฉพาะในกลุ่มราคาเชื้อเพลิงที่พุ่งสูงขึ้น 29.45% ซึ่งเป็นผลพวงมาจากสถานการณ์ความขัดแย้งในพื้นที่ตะวันออกกลางที่ยังคงยืดเยื้อ ในขณะเดียวกันก็มีบางหมวดสินค้าที่ปรับราคาลดลงมาบ้าง ได้แก่ หมวดการตรวจรักษาและบริการส่วนบุคคล รวมถึงหมวดเครื่องนุ่มห่มและรองเท้า

นอกเหนือจากนี้ เมื่อเราลองมาเทียบการเปลี่ยนแปลงกับเดือนก่อนหน้า จะเห็นว่า อัตราเงินเฟ้อทั่วไปขยับสูงขึ้นเล็กน้อยที่ 0.17% ซึ่งมีแรงหนุนมาจากหมวดอาหารและเครื่องดื่มไม่มีแอลกอฮอล์ที่เพิ่มขึ้น 0.59% ตามกลไกของการปรับขึ้นราคาอาหารสำเร็จรูป ผักและผลไม้ รวมถึงข้าว ในทางตรงกันข้าม หมวดอื่นๆ ที่ไม่ใช่อาหารและเครื่องดื่มกลับปรับลดลง 0.11% เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าโดยสารสาธารณะเริ่มมีทิศทางชะลอตัวลงจากเดือนก่อน

สำหรับด้านอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานในเดือนนี้อยู่ที่ 0.92% (YoY) เร่งตัวขึ้นจากเดือนก่อนหน้าที่ 0.83% และหากพิจารณาการเปลี่ยนแปลงแบบรายเดือน จะพบว่า ดัชนีราคาผู้บริโภคพื้นฐานเพิ่มขึ้น 0.27% ซึ่งเป็นการชะลอลงจากเดือนก่อนหน้าที่ 0.41%

เข้าใจแรงกดดันระลอกใหม่จาก Second-round effects

ยิ่งไปกว่านั้น  Krungthai COMPASS ได้ประเมินทิศทางเอาไว้ว่า อัตราเงินเฟ้อของไทยจะอยู่ในระดับสูงอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยมีประเด็นสำคัญที่เราควรหยิบยกมาทำความเข้าใจเพิ่มเติม คือ แรงกดดันเงินเฟ้อเริ่มมีการกระจายตัวไปยังสินค้าหลายๆ หมวด สะท้อนให้เห็นถึงความเสี่ยงของผลกระทบระลอกสอง (Second-round effects) หรือการส่งผ่านต้นทุนพลังงานหรือวัตถุดิบที่สูงขึ้น ไปยังราคาสินค้า บริการ และต้นทุนการผลิต นอกเหนือจากน้ำมันในระลอกแรก

สิ่งนี้ทำให้แรงกดดันด้านราคาในปัจจุบันไม่ได้จำกัดอยู่เพียงหมวดพลังงานเป็นสำคัญในระลอกแรก แต่เริ่มส่งผ่านไปยังหมวดอาหารสดและหมวดพื้นฐาน โดยเฉพาะในกลุ่มที่อ่อนไหวต่อต้นทุนพลังงาน ค่าขนส่ง และวัตถุดิบ ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดเจนคือ กลุ่มเครื่องใช้ในครัวเรือนที่มีระดับการเปลี่ยนแปลงของราคาเทียบกับค่าเฉลี่ยในอดีต (SD) สูงถึง +3.1SD ตามมาด้วยกลุ่มอาหารสำเร็จรูปที่ +2.0SD และกลุ่มข้าวและแป้งที่ +1.2SD ขณะที่เงินเฟ้อพื้นฐานยังอยู่สูงกว่าค่าเฉลี่ยในอดีตที่ +1.3SD ภาพรวมเหล่านี้มีลักษณะคล้ายกับช่วงสงครามรัสเซีย-ยูเครน ที่แรงกดดันจากพลังงานทยอยส่งผ่านไปยังต้นทุนอาหาร การขนส่ง และสินค้าอุปโภคบริโภค ซึ่งสะท้อนเข้าสู่เงินเฟ้อพื้นฐานในระยะถัดมา

เทียบมุมมองโครงสร้างระดับภูมิภาค

ในขณะเดียวกัน เมื่อเทียบกับประเทศในภูมิภาค ประเทศไทยเริ่มเห็นแรงกดดันจากฝั่งผู้ผลิตและการส่งผ่านมายังราคาผู้บริโภคมากขึ้น ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงเมษายน 2569 พบว่า ดัชนีราคาผู้ผลิต (PPI) และดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) ของไทยเพิ่มขึ้น 8.5% และ 3.4% ตามลำดับ ขณะที่มาเลเซีย เกาหลีใต้ และญี่ปุ่น แม้ PPI จะปรับเพิ่มขึ้นเช่นกัน แต่ CPI ยังปรับขึ้นในระดับจำกัดกว่า สะท้อนให้เห็นถึงความอ่อนไหวของไทยต่อภาวะความผันผวนภายนอก จากการพึ่งพาภาคเศรษฐกิจต่างประเทศในสัดส่วนที่สูง

อย่างไรก็ตาม ภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้มีการวางกรอบเพื่อรับมือกับสถานการณ์เหล่านี้ โดยคณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติข้อตกลงร่วมกับการกำหนดเป้าหมายนโยบายการเงินสำหรับระยะปานกลางและเป้าหมายสำหรับปี 2569 ให้อัตราเงินเฟ้อทั่วไปอยู่ในช่วงร้อยละ 1 – 3 เพื่อรักษาเสถียรภาพด้านราคา ควบคู่ไปกับการป้องกันไม่ให้เกิดภาวะเงินฝืด แม้ตัวเลขเงินเฟ้อในเดือนพฤษภาคม 2569 จะยังคงอยู่ในกรอบเป้าหมายนี้ แต่ทางผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) ก็ได้ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยมีการประเมินว่า การปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยเพื่อลดความต้องการซื้อ (Demand) อาจไม่ใช่แนวทางที่ช่วยแก้ไขปัญหาเงินเฟ้อที่มาจากฝั่งต้นทุนหรือฝั่งซัพพลายได้โดยตรง ถือเป็นการเน้นย้ำถึงการประคับประคองเศรษฐกิจให้เติบโตอย่างยั่งยืน

เตรียมพร้อมรับมือกับทุกการเปลี่ยนแปลงในวันข้างหน้า

มองไปข้างหน้า หากต้นทุนพลังงาน วัตถุดิบ และค่าขนส่งยังอยู่ในระดับสูงต่อเนื่อง ตลอดจนเกิดภาวะขาดแคลนสินค้าจากปัญหาอุปทานชะงักงัน ภายหลังสต๊อกเดิมก่อนเกิดสงครามทยอยหมดลง การส่งผ่านต้นทุนจะขยายไปสู่หมวดพื้นฐานมากยิ่งขึ้น และทวีแรงกดดันต่อค่าครองชีพ รวมถึงกำลังซื้อของครัวเรือนต่อไป แต่ในทุกวัฏจักรเศรษฐกิจย่อมมีทางออกเสมอ การปรับตัวอย่างชาญฉลาด ไม่ว่าจะเป็นการวางแผนค่าใช้จ่าย การบริหารจัดการต้นทุนสำหรับคนทำธุรกิจ หรือการทำความเข้าใจกลไกตลาด จะช่วยให้เราสามารถก้าวข้ามผ่านช่วงเวลาที่เต็มไปด้วยความท้าทายนี้ไปได้อย่างมั่นคง

ตารางสรุป : สถานการณ์เงินเฟ้อไทย พ.ค. 69 และกลุ่มสินค้าที่ต้องจับตา!

The post ส่องเงินเฟ้อ พ.ค. 69 ของแพงขึ้นจริงไหม? พร้อมวิธีรับมือให้อยู่รอด appeared first on The Signals.

เข้าสู่ช่วงเกือบสามเดือนเต็มแล้วนับตั้งแต่ปัญหาภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง ปฏิเสธไม่ได้เลยว่า คลื่นกระแทกทางเศรษฐกิจจากความขัดแย้งครั้งนี้กำลังแผ่ขยายวงกว้างไปทั่วทุกมุมโลก ผลพวงที่ตามมาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ คือ ต้นทุนพลังงานที่พุ่งทะยาน การกลับมาผงาดอีกครั้งของฝันร้ายอย่างปัญหาเงินเฟ้อ และสถานการณ์ที่บีบคั้นให้ธนาคารกลางทั่วโลกต้องแตะเบรก หรือแม้กระทั่งกลับลำแผนการปรับลดอัตราดอกเบี้ยที่เคยวางไว้

เงินเฟ้อพุ่งทะยาน สวนทางค่าแรงที่เพิ่มขึ้นอย่างช้า

ข้อมูลล่าสุดจากสำนักงานสถิติแรงงานสหรัฐฯ (Bureau of Labor Statistics) เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 2026 ที่ผ่านมา สะท้อนภาพความจริงที่เจ็บปวด ดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) ประจำเดือนเมษายนปรับตัวสูงขึ้นถึง 3.8% เมื่อเทียบรายปี ซึ่งถือเป็นจังหวะการเร่งตัวที่รวดเร็วที่สุดนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคมปี 2023 และดีดตัวขึ้นอย่างรุนแรงจากระดับ 3.3% ในเดือนมีนาคม

สิ่งที่น่าตกใจ คือ ต้นทุนพลังงานกลายเป็นตัวการหลักที่กินสัดส่วนมากกว่า 40% ของการปรับขึ้นในรอบเดือนนี้ โดยเฉพาะราคาน้ำมันเบนซินที่พุ่งทะยานไปถึง 28.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และนี่ถือเป็นครั้งแรกในรอบสามปีที่กระเป๋าสตางค์ของคนทำงานชาวอเมริกันต้องเผชิญกับภาวะราคาที่สูงขึ้น เพราะในขณะที่ตัวเลขค่าจ้างเติบโตขึ้นเพียง 3.6% จากปีก่อนหน้า แต่ราคาสินค้าและบริการกลับพุ่งแซงไปที่ 3.8% กลืนกินกำไรจากค่าแรงที่แท้จริงซึ่งค่อยๆ ก่อตัวมาตั้งแต่ช่วงกลางปี 2023 ไปจนหมดสิ้น

ทางด้านตลาดน้ำมันเองก็ยังคงอยู่ในสภาวะผันผวน นับตั้งแต่เสียงปืนนัดแรกของสงครามดังขึ้นเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2026 ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent crude) กระโดดจากระดับราวๆ 72 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ทะลุจุดสูงสุดไปเกินกว่า 126 ดอลลาร์ในช่วงปลายเดือนเมษายน 2026 แม้ว่าเข้าสู่สัปดาห์นี้ ราคาจะเริ่มย่อตัวลงมาบ้างหลังจากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ออกมาส่งสัญญาณว่าสงครามครั้งนี้อาจจบลงอย่าง “รวดเร็วมากๆ” ทำให้ราคาน้ำมันดิบเบรนท์กลับมาแกว่งตัวอยู่แถวๆ 111 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลก็ตาม

แรงกระเพื่อมที่ลุกลามไปทั่วโลก

บาดแผลทางเศรษฐกิจครั้งนี้ไม่ได้จำกัดขอบเขตอยู่แค่ในสหรัฐฯ เพราะเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา ธนาคารกลางเยอรมนี (Bundesbank) ได้ออกมาเตือนภัยสเตตัสของเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในยูโรโซนว่า กำลังเผชิญกับภาวะชะงักงันในไตรมาสที่สอง ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น บวกกับความไม่แน่นอนจากภัยสงครามกำลังกดทับกำลังการผลิตและดันราคาสินค้าให้ขยับสูงขึ้นไปอีก สอดคล้องกับท่าทีของกระทรวงเศรษฐกิจของเยอรมนีที่จัดการหั่นคาดการณ์การเติบโตในปี 2026 ลงครึ่งหนึ่ง เหลือเพียง 0.5% เท่านั้น

ข้ามฝั่งมาที่สหราชอาณาจักร แอนดรูว์ เบลีย์ (Andrew Bailey) ผู้ว่าการธนาคารกลางอังกฤษ (Bank of England) ได้ให้สัมภาษณ์กับคณะกรรมาธิการการคลังเมื่อวันพุธว่า อัตราดอกเบี้ยในตลาดที่พุ่งสูงขึ้นนับตั้งแต่เริ่มเกิดสงคราม ได้ซื้อ “เวลา” ให้กับเหล่าผู้กำหนดนโยบายในการประเมินผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างรอบคอบมากขึ้น ธนาคารกลางอังกฤษตัดสินใจตรึงอัตราดอกเบี้ยไว้ที่ 3.75% ติดต่อกันถึงสามการประชุม ซึ่งเบลีย์ยอมรับตรงๆ ต่อหน้าสมาชิกรัฐสภาว่า หากไม่มีสงครามเข้ามาแทรก การหยุดพักแบบนี้คงไม่เกิดขึ้น และธนาคารกลางอาจจะตัดสินใจหั่นดอกเบี้ยไปแล้วถึงสองครั้งในปีนี้

ธนาคารกลางทั่วโลกในสภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออก

วิกฤตความขัดแย้งในครั้งนี้ ทำให้กลไกนโยบายทางการเงินของกลุ่มประเทศเศรษฐกิจชั้นนำตกอยู่ในภาวะอัมพาตชั่วขณะ ไม่ว่าจะเป็นธนาคารกลางสหรัฐฯ (Fed), ธนาคารกลางยุโรป (ECB), ธนาคารกลางญี่ปุ่น (BOJ) และธนาคารกลางอังกฤษ ล้วนเลือกที่จะตรึงอัตราดอกเบี้ยไว้เท่าเดิมในการประชุมรอบล่าสุด เพื่อรอดูท่าทีว่าความปั่นป่วนที่ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางผ่านของน้ำมันดิบราวหนึ่งในห้าของโลก จะยืดเยื้อไปอีกนานแค่ไหน ในขณะเดียวกัน Goldman Sachs ได้ประเมินตัวเลขที่น่าตกใจว่า วิกฤตน้ำมันครั้งนี้กำลังพรากตำแหน่งงานในสหรัฐฯ ไปถึงประมาณ 10,000 อัตราต่อเดือน โดยภาคธุรกิจที่ต้องแบกรับหนักที่สุด คือ กลุ่มสันทนาการ การบริการ และการค้าปลีก

ตอกย้ำความตึงเครียดด้วยข้อมูลจาก CME Group ที่ระบุว่า ตอนนี้นักเทรดในตลาดกำลังตีราคาความน่าจะเป็นสูงถึงราวๆ 30% ที่ Fed อาจจะต้องตัดสินใจ ‘ขึ้น’ อัตราดอกเบี้ยภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งเป็นฉากทัศน์ที่แทบไม่มีใครกล้าจินตนาการถึงเลยก่อนที่สงครามจะปะทุขึ้น

พายุลูกนี้เพิ่งเริ่มต้น… จับทิศทางลมแล้วก้าวเดินต่อไป

เมื่อโลกแห่งความเป็นจริงไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยกราฟแท่งเทียนเพียงอย่างเดียว แต่ถูกหล่อหลอมด้วยความเปราะบางทางภูมิรัฐศาสตร์ สิ่งที่เราเห็นจากความขัดแย้งกันสหรัฐฯ-อิหร่านในครั้งนี้ เป็นเครื่องพิสูจน์ว่า แรงกระเพื่อมเพียงเล็กน้อยในอีกซีกโลก สามารถส่งผลสะเทือนถึงบิลค่าน้ำมันหน้าปากซอย ค่าครองชีพ ไปจนถึงมูลค่าในพอร์ตการลงทุนของเราได้อย่างไม่น่าเชื่อ

ในยุคที่ความแน่นอน คือ ความไม่แน่นอน การติดอาวุธทางความรู้และการเปิดรับมุมมองการลงทุนที่หลากหลายไม่ได้เป็นเพียงแค่ทางเลือก แต่มันคือ “เกราะป้องกัน” ที่ดีที่สุด ท่ามกลางกระแสเงินเฟ้อที่พร้อมจะกัดกินความมั่งคั่งและทิศทางดอกเบี้ยที่คาดเดาได้ยาก การจัดพอร์ตให้ยืดหยุ่น การกระจายความเสี่ยงไปในสินทรัพย์ที่สามารถต่อกรกับเงินเฟ้อ หรือแม้กระทั่งการหาจังหวะในวิกฤตเพื่อค้นพบโอกาสใหม่ๆ คือ โจทย์ท้าทายที่เราต้องเรียนรู้และปรับตัวไปด้วยกัน เพราะท้ายที่สุดแล้ว ทุกๆ ความปั่นป่วนของโลกใบนี้ ล้วนซ่อนบทเรียนและโอกาสสำหรับคนที่พร้อมรับฟัง “สัญญาณ” ของมันเสมอ

ตารางสรุปผลกระทบ สงครามดันเศรษฐกิจโลกสะเทือนถึงกระเป๋าเรายังไง?

อ้างอิงจาก

• https://edition.cnn.com/2026/05/12/economy/us-cpi-inflation-april
• https://www.cnbc.com/2026/05/12/cpi-inflation-april-2026-.html
• https://www.globalbankingandfinance.com/germany-faces-q2-stagnation-rising-prices-due-iran-war/
• https://www.reuters.com/business/finance/bank-england-has-time-gauge-impact-iran-war-bailey-says-2026-05-20/
• https://fortune.com/2026/03/26/trump-iran-war-oil-shock-jobs-goldman-sachs-gen-z/

The post ถอดรหัสเศรษฐกิจโลกชะงัก! สงครามดันเงินเฟ้อพุ่ง รับมือยังไงดี?  appeared first on The Signals.

เจาะลึกมติ กนง. คงดอกเบี้ย 1.00% ถอดรหัสทิศทางเศรษฐกิจไทยปี 2569-2570

สงครามตะวันออกกลาง ปัจจัยฉุดรั้งเศรษฐกิจและกำลังซื้อ ย้อนกลับไปดูข้อมูลเศรษฐกิจก่อนเกิดความขัดแย้งในตะวันออกกลาง จะเห็นว่าตัวเลขมีแนวโน้มขยายตัวได้ดีกว่าที่ประเมินไว้จากการประชุมรอบก่อน ทั้งจากอุปสงค์ในประเทศที่แข็งแกร่งและการส่งออกสินค้าที่ฟื้นตัว อย่างไรก็ตาม เมื่อสถานการณ์สงครามปะทุขึ้นและส่งผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนภาคธุรกิจ ทำให้เศรษฐกิจไทยในปี 2569 และ 2570 มีแนวโน้มขยายตัวชะลอลงมาอยู่ที่ร้อยละ 1.5 และ 2.0 ตามลำดับ

ยิ่งไปกว่านั้น การบริโภคของภาคเอกชนยังถูกบีบคั้นจากค่าครองชีพที่พุ่งสูงขึ้นและแนวโน้มรายได้ที่ลดลง ในขณะเดียวกันจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติก็ปรับตัวลดลงตามข้อจำกัดการเดินทางและต้นทุนที่แพงขึ้น ทว่าในมุมของการส่งออก สินค้ากลุ่มเทคโนโลยียังคงมีแนวโน้มขยายตัวได้ดีตามความต้องการของตลาดโลก

นอกจากนี้ หากภาครัฐมีการกำหนดมาตรการทางการคลังเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจเพิ่มเติม อาจช่วยหนุนให้เศรษฐกิจในปีนี้ขยายตัวได้สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ แต่ตัวเลขดังกล่าวจะปรับลดลงในปีหน้าเมื่อผลของมาตรการหมดลงและผลจากฐานที่สูงขึ้น

จับตาเงินเฟ้อพุ่งจากปัจจัยอุปทาน

ในด้านของอัตราเงินเฟ้อทั่วไป หลังจากที่เผชิญกับตัวเลขติดลบร้อยละ 0.5 ในไตรมาสแรกของปี ล่าสุดมีแนวโน้มปรับเพิ่มขึ้นเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 2.9 ในปี 2569 สาเหตุหลักมาจากการดีดตัวของราคาพลังงานโลกและการส่งผ่านต้นทุนของผู้ประกอบการ ซึ่งจะดึงให้อัตราเงินเฟ้อทะลุขอบบนของกรอบเป้าหมายที่ร้อยละ 3.0 เป็นระยะเวลาหนึ่ง ก่อนที่จะค่อยๆ ปรับลดลงมาเฉลี่ยอยู่ที่ร้อยละ 1.5 ในปี 2570 เมื่อปัจจัยกดดันด้านอุปทานทยอยคลี่คลาย

สำหรับอัตราเงินเฟ้อพื้นฐานในปี 2569 และ 2570 มีแนวโน้มทรงตัวอยู่ที่ร้อยละ 1.6 และ 1.5 ตามลำดับ แม้ต้นทุนจะสูงขึ้นแต่การปรับขึ้นราคาสินค้าและบริการจะไม่กระจายตัวเป็นวงกว้าง เนื่องจากผู้ประกอบการยังคงแบกรับต้นทุนไว้เองส่วนหนึ่งและส่งผ่านราคาได้จำกัดภายใต้ภาวะอุปสงค์ที่อ่อนแอ ด้วยเหตุนี้ เงินเฟ้อคาดการณ์ในระยะปานกลางจึงยังคงยึดเหนี่ยวอยู่ในกรอบเป้าหมาย

สิ่งที่น่ากังวลและต้องติดตามอย่างใกล้ชิด คือ ความเสี่ยงจากการปิดช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญในการขนส่งพลังงานโลก หากสถานการณ์ยืดเยื้ออาจก่อให้เกิดการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน (supply disruption) จนนำไปสู่การขาดแคลนวัตถุดิบ ซึ่งจะสร้างแรงสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงต่อทั้งภาคการผลิตและการจ้างงาน

ความผันผวนของราคาสินทรัพย์และตลาดสินเชื่อที่ซบเซา 

ความไม่แน่นอนจากตะวันออกกลางยังส่งแรงกระเพื่อมมายังตลาดเงินตลาดทุน โดยราคาสินทรัพย์และอัตราแลกเปลี่ยนมีความผันผวนสูง อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลไทยปรับตัวเพิ่มขึ้นตามทิศทางตลาดโลก ในขณะที่ค่าเงินบาทปรับตัวอ่อนค่าลง ปัจจัยหลักเป็นเพราะโครงสร้างเศรษฐกิจไทยที่มีสัดส่วนการพึ่งพาการนำเข้าพลังงานจากตะวันออกกลางค่อนข้างสูง

ด้านภาพรวมของสถาบันการเงิน แม้อัตราดอกเบี้ยในระบบจะปรับลดลงตามดอกเบี้ยนโยบาย แต่แนวโน้มสินเชื่อยังคงทรงตัวอยู่ในระดับต่ำ สถาบันการเงินส่วนใหญ่เพิ่มความระมัดระวังขั้นสูงสุดในการปล่อยสินเชื่อให้กลุ่มลูกหนี้ที่มีความเสี่ยง พร้อมกับอยู่ในช่วงประเมินผลกระทบจากสงครามเพื่อกำหนดทิศทางในระยะต่อไป

ฉากทัศน์ที่อาจเกิดขึ้นและสิ่งที่ภาคธุรกิจต้องเตรียมตัว 

ภายใต้กรอบเป้าหมายที่มุ่งรักษาเสถียรภาพราคา ควบคู่กับการประคองเศรษฐกิจให้เติบโตอย่างยั่งยืน คณะกรรมการฯ มองว่าอัตราดอกเบี้ยที่ร้อยละ 1.00 คือจุดสมดุลและเหมาะสมที่สุดในการรับมือกับความไม่แน่นอนท่ามกลางเศรษฐกิจที่ชะลอตัว

ฉากทัศน์ที่เป็นไปได้มากที่สุดในระยะสั้นถึงระยะกลาง คือ ภาวะเศรษฐกิจเติบโตช้า แต่ต้นทุนการผลิตสูงขึ้นแบบเฉพาะจุด (Cost-Push Effect) ภาคธุรกิจจึงควรเตรียมสภาพคล่องให้พร้อม กระจายความเสี่ยงด้านแหล่งนำเข้าวัตถุดิบ และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานเพื่อลดต้นทุนแฝง หากเกิดกรณีห่วงโซ่อุปทานชะงักงันยาวนานกว่าที่ประเมินไว้ ในท้ายที่สุดการปรับตัวที่รวดเร็วและมีความยืดหยุ่นสูงจะเป็นกุญแจสำคัญที่ช่วยให้ธุรกิจรอดพ้นจากความผันผวนในครั้งนี้ไปได้

ตารางสรุปไฮไลท์ กนง. คงดอกเบี้ย 1% กระทบเศรษฐกิจไทยอย่างไร?

The post เจาะลึกมติ กนง. คงดอกเบี้ย 1.00% ถอดรหัสทิศทางเศรษฐกิจไทยปี 2569-2570 appeared first on The Signals.

เซฟค่าใช้จ่าย! กบง เคาะลดดีเซลหน้าโรงกลั่น 5 บาท/ลิตร เริ่ม 24 เม.ย 69

โดยไฮไลต์หลักของการประชุมรอบนี้คือมติเห็นชอบให้ปรับลดราคา ณ โรงกลั่น สำหรับกลุ่มน้ำมันดีเซลหมุนเร็วทั้งหมด เพื่อเข้ามาช่วยซัพพอร์ตและบรรเทาผลกระทบด้านค่าครองชีพของประชาชน ในขณะเดียวกันก็เป็นการดูแลเสถียรภาพราคาพลังงานของประเทศในช่วงที่ยังคงมีความท้าทายจากภาวะวิกฤตพลังงานโลก

กางไทม์ไลน์ลดดีเซล 2 ระยะ มีช่วงไหนบ้าง เช็กเลย! สำหรับการขยับตัวของ กบง ในครั้งนี้ เริ่มต้นด้วยการประกาศยกเลิกมติเดิมเมื่อวันที่ 8 เมษายน 2569 แล้วเคาะโครงสร้างใหม่สำหรับการปรับลดราคา ณ โรงกลั่นของน้ำมันดีเซลหมุนเร็วทั้งเกรด บี0 บี7 และ บี20 โดยแบ่งสเต็ปการลดราคาออกเป็น 2 ช่วงเวลาอย่างชัดเจน ได้แก่

• ระยะที่ 1 ตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน 2569 ถึงวันที่ 9 พฤษภาคม 2569 จะปรับลดราคาลง 5 บาทต่อลิตร
• ระยะที่ 2 ตั้งแต่วันที่ 10 พฤษภาคม 2569 ถึงวันที่ 19 พฤษภาคม 2569 จะปรับลดราคาลง 3 บาทต่อลิตร

เบื้องหลังการลดราคา ชำแหละต้นทุนดึงกำไรส่วนเกินคืนกระเป๋าคนไทย

นอกจากนี้ หากมองย้อนกลับไปถึงที่มาที่ไปของการตัดสินใจครั้งนี้ จะพบว่ามาจากการมอนิเตอร์สถานการณ์ราคาน้ำมันและต้นทุนการกลั่นอย่างใกล้ชิดและต่อเนื่อง ภายหลังจากที่ก่อนหน้านี้ กบง เคยมีมติเมื่อวันที่ 7 เมษายน 2569 ให้ลดราคาหน้าโรงกลั่นดีเซลลง 2 บาทต่อลิตร ซึ่งมีผลบังคับใช้ไปแล้วตั้งแต่วันที่ 9 เมษายน 2569 เพื่อเป็นมาตรการเร่งด่วนในการช่วยลดภาระค่าครองชีพและกดราคาขายปลีกหน้าปั๊มให้ถูกลง

ทว่า จุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้ต้องมีการปรับลดราคาเพิ่มเติมถึง 5 บาทในรอบนี้ เกิดจากการเข้าไปรวบรวมและวิเคราะห์อินไซต์ข้อมูลต้นทุนการกลั่นน้ำมันดิบของกลุ่มโรงกลั่นในช่วงระหว่างวันที่ 1 – 16 เมษายน 2569 อย่างละเอียด โดยทีมงานได้คำนวณตามหลักการที่รวมเอาต้นทุนส่วนเพิ่มจากสถานการณ์ผิดปกติในช่วงวิกฤตพลังงานเข้าไปแล้ว ไม่ว่าจะเป็น ค่าพรีเมียมน้ำมันดิบ (Crude Premium) ค่าพรีเมียมผลิตภัณฑ์ (Product Premium) ค่าพรีเมียมความเสี่ยงจากสงคราม (War Risk Premium) รวมถึงค่าขนส่งและค่าประกันภัย

ผลลัพธ์จากการชำแหละโครงสร้างต้นทุนvพบว่า กลุ่มโรงกลั่นน้ำมันยังมีผลประโยชน์ส่วนเกินเหลืออยู่ที่ระดับ 3.43 บาทต่อลิตร ดังนั้น กบง จึงมองเห็นความเหมาะสมที่จะดึงเอาผลประโยชน์ส่วนเกินตรงนี้มาแปลงเป็นส่วนลดราคา ณ โรงกลั่นสำหรับน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว เพื่อส่งผ่านผลประโยชน์กลับคืนสู่กระเป๋าประชาชนให้มากที่สุด โดยที่ยังคงบาลานซ์และคำนึงถึงความต่อเนื่องในการดำเนินธุรกิจของฝั่งโรงกลั่นน้ำมันด้วยเช่นกัน

ยกระดับความโปร่งใส ปรับมาตรฐานรายงานต้นทุนโรงกลั่นใหม่ 

มากไปกว่านั้น เพื่ออุดช่องโหว่และเพิ่มความโปร่งใสในระยะยาว หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังได้อัปเกรดและปรับปรุงแบบฟอร์มการรายงานข้อมูลจากโรงกลั่นน้ำมันให้ได้มาตรฐานสากลมากขึ้น การปรับเปลี่ยนครั้งนี้จะช่วยให้ภาครัฐสามารถแยกแยะรายละเอียดต้นทุนและองค์ประกอบยิบย่อยต่างๆ ได้อย่างครบถ้วนและแม่นยำ ซึ่งจะกลายเป็นจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญที่ช่วยสนับสนุนการกำกับดูแลโครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิงของไทยให้มีความเป็นธรรม โปร่งใส และสะท้อนสถานการณ์ตลาดโลกที่แท้จริง

นายเอกนัฏ ได้กล่าวย้ำทิ้งท้ายไว้ว่า มาตรการทั้งหมดนี้มีเป้าหมายหลักเพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายด้านพลังงาน ถือเป็นการสร้างสมดุลระหว่างค่าครองชีพของประชาชนกับเสถียรภาพความมั่นคงทางพลังงานของประเทศ โดยมุ่งเน้นการบรรเทาภาระอย่างเป็นรูปธรรม พร้อมกับเดินหน้าออกประกาศ กบง เรื่อง การปรับลดราคา ณ โรงกลั่น สำหรับน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว ฉบับที่ 2 ซึ่งจะถูกนำไปประกาศในราชกิจจานุเบกษาเพื่อให้มีผลบังคับใช้แบบทันทีตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน 2569 เป็นต้นไป

มุมมองอนาคตและสิ่งที่จะตามมา ท้ายที่สุดแล้ว การเข้ามาแทรกแซงโครงสร้างราคาหน้าโรงกลั่นของ กบง ในครั้งนี้ ถือเป็นยาแรงที่ช่วยต่อลมหายใจให้กับภาคขนส่งและลดแรงกดดันด้านเงินเฟ้อได้ทันทีในระยะสั้น อย่างไรก็ตาม หากมองในมุมของความเป็นจริงที่อาจเกิดขึ้นต่อจากนี้ โครงสร้างราคาน้ำมันในประเทศยังคงต้องพึ่งพาปัจจัยภายนอกเป็นหลัก โดยเฉพาะความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ส่งผลโดยตรงต่อค่าพรีเมียมความเสี่ยงสงคราม (War Risk Premium) และความผันผวนของราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก

แน่นอนว่า หากสถานการณ์โลกเริ่มคลี่คลายในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม 2569 ตามกรอบเวลาที่มาตรการระยะที่ 2 สิ้นสุดลง เราอาจเห็นการปล่อยให้กลไกตลาดกลับมาทำงานตามปกติ ซึ่งผู้บริโภคและภาคธุรกิจควรเตรียมพร้อมรับมือกับความผันผวนของราคาที่อาจเด้งกลับขึ้นไปได้ สิ่งสำคัญที่สุด คือ การวางแผนการจัดการต้นทุนด้านพลังงานของตัวเอง ควบคู่ไปกับการที่ภาครัฐต้องหาโมเดลการอุดหนุนที่ยั่งยืนกว่าการดึงผลกำไรส่วนเกินจากโรงกลั่นเพียงอย่างเดียว เพื่อสร้างเสถียรภาพด้านพลังงานในระยะยาวอย่างแท้จริง

สรุปไทม์ไลน์ กบง หั่นราคาหน้าโรงกลั่น “ดีเซล” 2 ระยะ (เม.ย – พ.ค 69)

The post เซฟค่าใช้จ่าย! กบง เคาะลดดีเซลหน้าโรงกลั่น 5 บาท/ลิตร เริ่ม 24 เม.ย 69  appeared first on The Signals.

ถ้าพูดถึงเรื่องค่าครองชีพในยุคนี้ ปฏิเสธไม่ได้เลยว่า “ราคาน้ำมัน” คือหนึ่งในปัจจัยหลักที่ส่งผลกระทบต่อกระเป๋าสตางค์ของทุกคนโดยตรง ทว่าล่าสุดก็มีข่าวดีที่น่าจะทำให้หลายคนใจฟูขึ้นมาได้บ้าง เมื่อ คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ได้มีมติสำคัญในการประชุมเมื่อวันที่ 16 เมษายน 2569 ที่ผ่านมา โดยเคาะไฟเขียวปรับลดอัตราเงินกองทุน เพื่อหั่นราคาขายปลีกทั้งน้ำมันดีเซลและกลุ่มเบนซิน-แก๊สโซฮอล์ลง ถือเป็นการขยับตัวครั้งสำคัญเพื่อสอดรับกับกลไกตลาดโลก และช่วยแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายให้กับประชาชนอย่างตรงจุด

ทำไมราคาน้ำมันถึงปรับลดลง?

ก่อนอื่นเลย เราต้องมาทำความเข้าใจบริบทของตลาดพลังงานกันสักนิด ราคาพลังงานในบ้านเรามักจะอ้างอิงกับตลาดสิงคโปร์เป็นหลัก ซึ่งในความเป็นจริงแล้ว สถานการณ์ราคาตลาดน้ำมันสิงคโปร์ ณ วันที่ 16 เมษายน 2569 มีทิศทางที่อ่อนตัวลงอย่างชัดเจน

โดยรายละเอียดเชิงลึก พบว่าน้ำมันดีเซลปิดตัวลงที่ระดับประมาณ 172 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล (ปรับลดลงจากวันก่อนหน้าประมาณ 1 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล) ในขณะเดียวกัน น้ำมันเบนซินก็ปิดที่ระดับประมาณ 122 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล (ปรับลดลงถึง 3 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล) ดังนั้น การที่ตัวเลขในตลาดภูมิภาคปรับตัวลดลง กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจึงใช้จังหวะนี้ปรับโครงสร้างราคาในประเทศให้สะท้อนความเป็นจริงทันที

อัปเดตโครงสร้างราคาและเงินกองทุนใหม่ (มีผล 17 เมษายน 2569)

เพื่อไม่ให้พลาดข้อมูลสำคัญ เรามาดูรายละเอียดการปรับอัตราเงินกองทุนและราคาขายปลีกหน้าปั๊มแบบเจาะลึกกันเลยว่า แต่ละประเภทมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไรบ้าง

1. กลุ่มน้ำมันดีเซล (ปรับลดราคาขายปลีก 1.50 บาทต่อลิตร)

• น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา: มีการปรับลดอัตราเงินกองทุนน้ำมันลง 0.04 บาทต่อลิตร ทำให้กลายเป็นการชดเชยที่ 2.83 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ ราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการลดลง 1.50 บาทต่อลิตร มาอยู่ที่ 42.90 บาทต่อลิตร
• น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี20: มีการปรับเพิ่มอัตราเงินกองทุน 0.15 บาทต่อลิตร ทำให้มีตัวเลขชดเชยอยู่ที่ 9.21 บาทต่อลิตร ผลลัพธ์คือ ราคาขายปลีกลดลง 1.50 บาทต่อลิตรเช่นกัน โดยไปหยุดอยู่ที่ 35.90 บาทต่อลิตร

2. กลุ่มน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ (ปรับลดราคาขายปลีก 0.50 บาทต่อลิตร) ยิ่งไปกว่านั้น ในฝั่งของผู้ใช้รถเครื่องยนต์เบนซินก็ได้รับการดูแลเช่นเดียวกัน โดยมีการปรับอัตราส่งเงินเข้ากองทุนใหม่ ดังนี้

• น้ำมันเบนซิน: ปรับเพิ่มอัตราเงินกองทุน 0.29 บาทต่อลิตร ขยับขึ้นเป็น 11.41 บาทต่อลิตร ทำให้ ราคาขายปลีกลดลง 0.50 บาทต่อลิตร มาอยู่ที่ 52.04 บาทต่อลิตร
• น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95: ปรับเพิ่มอัตราเงินกองทุน 0.23 บาทต่อลิตร เป็น 4.03 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ ราคาขายปลีกลดลง 0.50 บาทต่อลิตร มาอยู่ที่ 42.45 บาทต่อลิตร
• น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91: ปรับเพิ่มอัตราเงินกองทุน 0.23 บาทต่อลิตร เป็น 4.03 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ ราคาขายปลีกลดลง 0.50 บาทต่อลิตร มาอยู่ที่ 42.08 บาทต่อลิตร
• น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี20: ปรับลดอัตราเงินกองทุน 0.20 บาทต่อลิตร ทำให้ตัวเลขชดเชยอยู่ที่ 1.26 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ ราคาขายปลีกลดลง 0.50 บาทต่อลิตร มาอยู่ที่ 35.45 บาทต่อลิตร
• น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี85: ปรับลดอัตราเงินกองทุน 0.28 บาทต่อลิตร เป็น 2.20 บาทต่อลิตร ทำให้ ราคาขายปลีกลดลง 0.50 บาทต่อลิตร มาอยู่ที่ 31.39 บาทต่อลิตร

เช็กตารางเปรียบเทียบชัดๆ โครงสร้างราคาน้ำมันและเงินกองทุนใหม่ (อัปเดตล่าสุด)

จากตารางข้อมูลการเปลี่ยนแปลงของโครงสร้างราคาพลังงานได้อย่างครบถ้วน เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนขึ้น ตารางได้แบ่งการเปรียบเทียบออกเป็น 2 ส่วนหลัก ได้แก่ “อัตราเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง” และ “ราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการ” โดยมีการเทียบตัวเลข “เดิม” และ “ใหม่” พร้อมแสดง “ผลต่าง” ให้ดูกันแบบบรรทัดต่อบรรทัด

โดยรายละเอียดเชิงลึก รูปภาพนี้สะท้อนให้เห็นถึงกลไกการทำงานของ กบน อย่างแท้จริงว่า ภาครัฐใช้วิธีการปรับสัดส่วนการเก็บเงินเข้าหรือชดเชยเงินกองทุนฯ ในแต่ละประเภทน้ำมันให้แตกต่างกันไป (เช่น การชดเชยดีเซล บี7 เพิ่มขึ้น 0.04 บาท และดีเซล บี20 เพิ่มขึ้น 0.15 บาท หรือการเก็บเงินเข้ากองทุนฝั่งเบนซินเพิ่ม 0.29 บาท) แต่ผลลัพธ์สุดท้าย คือเป้าหมายเดียวกัน นั่นคือการกดราคาขายปลีกหน้าปั๊มให้ลดลงตามมติที่ตั้งไว้ ซึ่งตัวเลขในช่องราคาขายปลีกแสดงผลต่างที่ติดลบอย่างชัดเจน คือลดลง (1.50) บาทสำหรับกลุ่มดีเซล และ (0.50) บาทสำหรับกลุ่มเบนซิน-แก๊สโซฮอล์ทุกชนิด ดังนั้น ตารางนี้จึงเป็นบทสรุปตัวเลขที่ช่วยให้คนใช้รถสามารถตรวจสอบราคาอ้างอิงและทำความเข้าใจกลไกการปรับลดราคาในรอบนี้ได้ง่ายและรวดเร็วที่สุด

เบื้องหลังกลยุทธ์ บริหารกองทุนน้ำมันฯ อย่างยั่งยืน

นอกจาก เรื่องของราคาหน้าปั๊มที่ลดลงแล้ว อีกหนึ่งมิติที่น่าสนใจมากคือการบริหารจัดการสภาพคล่องของภาครัฐ การปรับลดราคาในครั้งนี้สอดคล้องกับเป้าหมายหลักของกระทรวงพลังงาน ที่ต้องการใช้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเป็น “โช้คอัพ” คอยซับแรงกระแทกและรักษาเสถียรภาพราคาพลังงานอย่างชาญฉลาด

กล่าวคือ การปรับตัวเลขโครงสร้างในรอบนี้ ช่วยลดภาระรายจ่ายชดเชยของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมหาศาล จากเดิมที่ต้องแบกรับภาระหนักถึงวันละกว่า 1,200 ล้านบาท ปัจจุบันลดลงเหลือเพียงวันละ 113.83 ล้านบาทเท่านั้น ผลที่ตามมาคือ กองทุนน้ำมันฯ จะกลับมามีสภาพคล่องและมีสายป่านที่ยาวขึ้น พร้อมรับมือกับความผันผวนหรือวิกฤตราคาพลังงานในอนาคตได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ควบคู่ไปกับการบรรเทาภาระค่าครองชีพของประชาชนในช่วงที่จังหวะตลาดโลกเอื้ออำนวย

มุมมองและแนวโน้มพลังงานในอนาคต

สุดท้ายนี้ หากมองจากพื้นฐานความเป็นจริง กลไกตลาดน้ำมันโลกยังคงเต็มไปด้วยความท้าทาย ทั้งจากปัจจัยทางภูมิรัฐศาสตร์ (Geopolitics) และการฟื้นตัวของเศรษฐกิจในภูมิภาคต่างๆ ซึ่งอาจทำให้ราคาพลังงานเกิดความผันผวนได้ตลอดเวลา อย่างไรก็ตาม การที่กองทุนน้ำมันฯ สามารถบริหารจัดการลดภาระหนี้รายวันลงมาได้ในระดับนี้ ถือเป็นแต้มต่อสำคัญที่ทำให้โครงสร้างพลังงานไทยมีความแข็งแกร่งและยืดหยุ่นมากขึ้น

สำหรับผู้ใช้รถทั่วไป การปรับลดราคาน้ำมันรอบนี้ถือเป็นจังหวะที่ดีในการเซฟเงินในกระเป๋า แต่ในระยะยาว เทรนด์ของรถยนต์พลังงานทางเลือก (EV) หรือพลังงานสะอาด ก็ยังคงเป็นอีกหนึ่งสมการที่คนรุ่นใหม่เริ่มให้ความสนใจ เพื่อเตรียมรับมือกับโลกแห่งพลังงานที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว

The post ข่าวดีผู้ใช้รถ กบน. เคาะปรับลดราคาน้ำมันชุดใหญ่ บรรเทาค่าใช้จ่ายรับสภาวะตลาดโลก appeared first on The Signals.

หากซาอุดีฯ ขึ้นค่าพรีเมียมน้ำมัน 7 เท่า ค่าครองชีพของไทยจะเป็นอย่างไร

จุดเดือดที่ยังไม่สิ้นสุด การขีดเส้นตายและการเจรจาที่ล้มเหลว ก่อนอื่นต้องย้อนกลับไปดูไทม์ไลน์ความขัดแย้งที่ยืดเยื้อมานานถึง 6 สัปดาห์นับตั้งแต่วันที่ 28 กุมภาพันธ์ หลายคนอาจจะติดตามข่าวจนเริ่มสับสนกับกรอบเวลาที่ถูกกำหนดขึ้นหลายครั้ง แต่จุดเปลี่ยนสำคัญที่เพิ่งผ่านพ้นไป คือ การที่โดนัลด์ ทรัมป์ ได้ขีดเส้นตาย 10 วัน (จากเดิมที่มีการระบุตัวเลข 3 วัน หรือ 7 วัน) โดยยื่นคำขาดว่าหากอิหร่านไม่ยอมเปิดช่องแคบฮอร์มุซภายในกำหนด สหรัฐฯ จะปฏิบัติการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของอิหร่านให้ราบคาบ ซึ่งเส้นตายดังกล่าวได้สิ้นสุดลงไปแล้วเมื่อเวลา 07:00 น. ของวันที่ 7 เมษายน ตามเวลาประเทศไทย

ในระหว่างที่เวลากำลังนับถอยหลัง กลุ่มประเทศโลกมุสลิม นำโดยปากีสถาน อียิปต์ และตุรกี ได้พยายามเดินหน้าเจรจาเพื่อไกล่เกลี่ย โดยยื่นข้อเสนอหยุดยิงเบื้องต้นเป็นระยะเวลา 45 วันให้ทั้งสหรัฐฯ และอิหร่านพิจารณา ซึ่งนับเป็นความพยายามที่สร้างความหวังให้กับประชาคมโลก ทว่าความหวังนั้นก็พังทลายลงเมื่อทางการอิหร่านประกาศปฏิเสธข้อเสนอดังกล่าวอย่างเป็นทางการในช่วงหัวค่ำของวันที่ 6 เมษายน โดยให้เหตุผลว่าเงื่อนไข 45 วันนี้จะเป็นการเปิดช่องให้สหรัฐฯ และอิสราเอลมีเวลาฟื้นฟูกำลังรบเพื่อกลับมาโจมตีอิหร่านให้หนักกว่าเดิม

การตอบโต้ทางทหารที่พุ่งเป้าไปยัง “เส้นเลือดใหญ่” ด้านพลังงาน

เมื่อการเจรจาทางการทูตไม่เป็นผล สิ่งที่ตามมา คือ การยกระดับความรุนแรง กองทัพอิสราเอลได้เปิดฉากโจมตีแหล่งก๊าซ South Pars ซึ่งเปรียบเสมือนเส้นเลือดใหญ่ด้านพลังงานของอิหร่านทันที ทำให้เกิดความเสียหายหนักถึง 80-90% แม้ที่ผ่านมาแหล่งพลังงานนี้จะเคยตกเป็นเป้าหมายมาแล้วหลายครั้ง แต่การโจมตีรอบนี้ถือว่ารุนแรงที่สุด

แน่นอนว่า อิหร่านย่อมไม่อยู่เฉยและได้ทำการตอบโต้ด้วยการโจมตีฐานการผลิตน้ำมันขนาดใหญ่ของซาอุดีอาระเบียเช่นกัน รูปแบบการทำสงครามในครั้งนี้ถือว่าแตกต่างจากในอดีตอย่างมาก เพราะต่างฝ่ายต่างมุ่งเป้าทำลายโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน (Oil Infrastructure) ทั้งบ่อน้ำมัน ท่อส่ง และโรงกลั่น ซึ่งเปรียบเสมือน “ถุงเงิน” ของแต่ละประเทศแบบตาต่อตาฟันต่อฟัน

ช็อกตลาดโลก ซาอุฯ ปรับขึ้นค่าพรีเมียมน้ำมันสูงสุดเป็นประวัติการณ์

จากผลกระทบของสงคราม นำไปสู่ข่าวเศรษฐกิจที่สร้างความสะเทือนให้กับตลาดพลังงานทั่วโลก เมื่อบริษัท ซาอุดี อารามโก (Saudi Aramco) รัฐวิสาหกิจน้ำมันยักษ์ใหญ่ของซาอุดีอาระเบีย ประกาศปรับขึ้น “ค่าพรีเมียมน้ำมัน” (Premium) สำหรับลูกค้าในเอเชียพุ่งสูงถึง 19.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล จากเดิมในเดือนเมษายนที่จัดเก็บเพียง 2.5 ดอลลาร์สหรัฐ หรือเท่ากับปรับขึ้นรวดเดียวถึง 17 ดอลลาร์สหรัฐ

สาเหตุที่ซาอุฯ ต้องปรับค่าพรีเมียมขึ้นมโหฬาร

จากเดิมในเดือนเมษายนที่เก็บค่าพรีเมียมเพียง 2.5 ดอลลาร์ฯ ซาอุฯ ได้ประกาศขึ้นราคาสำหรับลูกค้าเอเชียเป็น 19.5 ดอลลาร์ฯ (เพิ่มรวดเดียว 17 ดอลลาร์ฯ) ส่วนลูกค้ายุโรปโดนเพิ่ม 25 ดอลลาร์ฯ และสหรัฐฯ โดนเพิ่ม 10 ดอลลาร์ฯ สาเหตุหลักมาจาก “ค่าความเสี่ยงจากสงคราม” ที่ถูกบวกเข้าไปเต็มๆ:

• ช่องแคบฮอร์มุซถูกปิด/ไม่ปลอดภัย เรือบรรทุกน้ำมันถูกโจมตี ทำให้ส่งออกทางเส้นทางหลักไม่ได้
• ต้นทุนเส้นทางสำรองที่แพงขึ้น ปัจจุบันมีแค่ซาอุฯ และ UAE ที่มีช่องทางส่งออกอื่น ซาอุฯ ต้องเปลี่ยนไปใช้ท่อส่งน้ำมันสำรองไปยังท่าเรือ ยานบุ (Yanbu) ในฝั่งทะเลแดง ซึ่งอยู่ห่างจากท่าเรือหลักถึง 1,200 กิโลเมตร ทำให้โครงสร้างพื้นฐานไม่พร้อมเท่า และมีต้นทุนค่าโสหุ้ยในการขนส่งพุ่งสูงขึ้นมาก
• ซัพพลายตึงตัว เส้นทางสำรองนี้ส่งออกน้ำมันได้เพียง 70% จากความจุเดิม (เทียบกับฮอร์มุซที่ส่งได้ 100%) และตอนนี้ใช้งานเกือบเต็มพิกัดสูงสุดที่ 80% แล้ว
• ความเสี่ยงจากการถูกโจมตี ฐานการผลิตและบ่อน้ำมันของซาอุฯ เองก็ตกเป็นเป้าโจมตีจากอิหร่าน ทำให้การดำเนินธุรกิจมีความเสี่ยงสูงมาก

ในทางวิเคราะห์บางมุมมอง ประเมินว่าตัวเลข 19.5 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล อาจยังไม่ใช่จุดสูงสุด ซึ่งมีการเสนอตัวอย่างสมมติว่า ถ้าค่าพรีเมียมเพิ่มอีกประมาณ 50% จากปัจจุบัน จะอาจอยู่ที่ประมาณ 34 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ข้อมูลตัวอย่างนี้ยังไม่มีแหล่งข่าวชั้นหนึ่งระบุชัดเจน จึงขอใช้เพียงเพื่อตีความเชิงสมมติเท่านั้น ซึ่งจะส่งผลให้ราคาน้ำมันโดยรวมกระโดดสูงขึ้นเกือบ 20%

ทำไมประชาชนคนไทยโดนเด้งสองต่อ

• สูตรคำนวณผลกระทบ (ตัวอย่างเชิงประมาณการ) ในช่วงนี้มีการใช้สูตรประมาณการว่า หากต้นทุนน้ำมันดิบตลาดโลกเพิ่มขึ้น 5 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ราคาน้ำมันดีเซลขายปลีกในไทยอาจขยับขึ้นประมาณ 1 บาทต่อลิตร ซึ่งเป็นเพียงการประมาณเชิงตัวอย่าง ไม่ใช่กฎเกณฑ์ทางกฎหมาย
• ราคาขั้นต่ำที่ต้องขึ้น การที่ค่าพรีเมียมน้ำมันดิบซาอุดีอาระเบียปรับขึ้น 17 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ถูกนำมาใช้ในตัวอย่างคำนวณเชิงประมาณการ โดยสมมติต่างกันระหว่าง 17 ดอลลาร์หารด้วย 5 ดอลลาร์ ต่อ 1 บาทจะได้ประมาณ 3.4 บาท หรือใกล้เคียง 3.50 บาทต่อลิตร ซึ่งเป็นตัวอย่างเพื่อให้เห็นแนวโน้ม ไม่ได้หมายถึงตัวเลขขั้นต่ำตายตัวทางกฎหมาย * 
• โดนผลกระทบ 2 ชั้น วิกฤตนี้ไม่ได้ทำให้แพงแค่ “ค่าพรีเมียม” แต่ “ราคาอ้างอิง” (ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก) ก็พุ่งสูงขึ้นตามภาวะสงครามอยู่แล้ว เมื่อนำมาบวกกัน จึงเท่ากับว่าเราต้องซื้อน้ำมันแพงขึ้นแบบเด้งสองต่อ ซึ่งในกรณีที่ราคาน้ำมันดิบโลกและค่าพรีเมียมยังคงอยู่ในระดับสูง ขณะที่ต้นทุนอื่น เช่น ค่าการกลั่นและค่าขนส่ง ยังคงเพิ่มขึ้น และภาครัฐไม่มีการใช้มาตรการอุดหนุนหรือเงินช่วยจากรัฐบาลอย่างเพียงพอ ราคาน้ำมันดีเซลในไทยอาจมีแนวโน้มเคลื่อนขึ้นไปใกล้หรือมากกว่าระดับ 60 บาทต่อลิตร ตามการประเมินเชิงสมมติ

ทำความเข้าใจ “ค่าพรีเมียมน้ำมัน” และความท้าทายด้านการขนส่ง 

เพื่อให้เห็นภาพที่ชัดเจนขึ้น ต้องอธิบายว่าราคาขายน้ำมันอย่างเป็นทางการ (Official Selling Price – OSP) ไม่ได้ตั้งขึ้นแบบตายตัว แต่มีสูตรคำนวณคือ ราคาอ้างอิง (เช่น น้ำมันดิบดูไบ-โอมาน) บวกกับ ค่าพรีเมียม ซึ่งค่าพรีเมียมนี้สะท้อนถึงคุณภาพของน้ำมันและต้นทุนความเสี่ยงต่างๆ

ค่าพรีเมียมน้ำมัน” (Oil Premium) คืออะไร?

น้ำมันจากตะวันออกกลาง ถือเป็นน้ำมันคุณภาพมาตรฐานที่โรงกลั่นทั่วโลกคุ้นเคย (ต่างจากน้ำมันชนิดเบาของสหรัฐฯ หรือน้ำมันหนักที่มีกำมะถันสูงจากแหล่งอื่น) แต่สิ่งที่ทำให้ค่าพรีเมียมพุ่งทะยานในตอนนี้คือ “ต้นทุนความเสี่ยงจากสงคราม” เมื่อช่องแคบฮอร์มุซถูกปิด ปัจจุบันเหลือเพียง 2 ประเทศที่สามารถส่งออกน้ำมันได้ คือ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) และซาอุดีอาระเบีย

ประเทศผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่อย่างซาอุดีอาระเบีย ไม่ได้ตั้งราคาขายแบบตายตัว แต่มีสูตรคำนวณ ราคาขายอย่างเป็นทางการ (Official Selling Price – OSP) ดังนี้

• ราคาขาย = ราคาอ้างอิง (Benchmark) + ค่าพรีเมียม (Premium)

สำหรับลูกค้าในเอเชีย จะใช้ราคาน้ำมันดิบของโอมานและดูไบเป็น ราคาอ้างอิง แล้วบวกด้วย ค่าพรีเมียม (หรือค่าส่วนต่าง) ซึ่งในสภาวะปกติ ค่าพรีเมียมจะบวกเพิ่มเพียง 1-2 ดอลลาร์สหรัฐฯ เพื่อสะท้อนถึง

1. คุณภาพของน้ำมัน น้ำมันอาหรับมีคุณภาพพอดี (ไม่เบาเกินไปเหมือนของสหรัฐฯ และไม่หนักหรือมีกำมะถันสูงเหมือนรัสเซียหรือเวเนซุเอลา) ทำให้โรงกลั่นทั่วโลกนิยมใช้
2. ปัจจัยพื้นฐานอื่นๆ ความยากง่ายในการขนส่ง และความต้องการใช้พลังงานภายในประเทศของซาอุฯ เอง

ซาอุฯ ต้องเปลี่ยนเส้นทางขนส่งจากท่าเรือ ราส ตานูรา (Ras Tanura) ไปยังท่าเรือสำรองที่ ยานบุ (Yanbu) ในฝั่งทะเลแดง ซึ่งมีระยะทางห่างกันถึง 1,200 กิโลเมตร และโครงสร้างพื้นฐานยังไม่พร้อมสมบูรณ์เต็มร้อย ปัจจุบันใช้งานเส้นทางนี้เพื่อส่งออกน้ำมันได้ราว 70% โดยมีความจุสูงสุดอยู่ที่ 80% ปัจจัยด้านลอจิสติกส์ที่ยากลำบากและความเสี่ยงในการผลิตนี้เอง ที่บีบให้ต้นทุนพุ่งสูงขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

ถอดรหัสสูตรคำนวณ ทำไมน้ำมันไทยถึงจ่อแพงขึ้นขั้นต่ำ 3.50 บาท?

แล้วสถานการณ์เหล่านี้ส่งผลกับคนไทยอย่างไร? หากอ้างอิงสูตรคำนวณจาก คุณศุภโชติ ไชยสัจ ส.ส. พรรคประชาชน อดีตผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงาน ได้ให้สูตรคำนวณผลกระทบแบบเข้าใจง่าย (โดยยังไม่รวมเงินอุดหนุนจากรัฐ) ไว้ดังนี้

• กลไกราคา ราคาน้ำมันดิบตลาดโลกปรับขึ้นทุกๆ 5 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล = ราคาน้ำมันในไทยจะปรับขึ้น 1 บาทต่อลิตร
• ผลกระทบจากค่าพรีเมียมซาอุฯ การที่ซาอุดีอาระเบียปรับขึ้น “ค่าพรีเมียม” รวดเดียว 17 ดอลลาร์สหรัฐ เมื่อนำมาหารตามสูตร (17 ÷ 5) จึงแปลว่าราคาน้ำมันในไทยจะต้องถูกปรับขึ้น “ขั้นต่ำอย่างน้อย 3.50 บาทต่อลิตร”

* วิกฤตเด้งสองต่อ  ตัวเลข 3.50 บาทที่กล่าวมา เป็นเพียงตัวอย่างเชิงประมาณการที่อิงจากสูตร 17 ดอลลาร์หาร 5 ดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนถึงต้นทุนที่เพิ่มขึ้นจากค่าพรีเมียมเท่านั้น แท้จริงแล้วราคาน้ำมันดีเซลในไทยยังต้องรับผลกระทบจากต้นทุนน้ำมันดิบอ้างอิง (ดูไบ-โอมาน) ที่ปรับขึ้นตามภาวะสงคราม ค่าการกลั่น ค่าขนส่ง ภาษี และเงินช่วยจากรัฐ ทำให้ไทยแบกรับต้นทุนที่มาจากหลายชั้น ไม่ใช่เพียงพรีเมียมหรือเพียงตัวน้ำมันดิบ แต่ตัวเลข 3.50 บาทยังไม่สามารถแยกเป็นต้นทุนเฉพาะส่วนใดได้ชัดเจน

สภาพความตึงตัวของราคาพลังงานไทยในปัจจุบัน แม้รัฐบาลจะพยายามตรึงราคา แต่สถานการณ์จริงในปัจจุบันถือว่าอยู่ในจุดวิกฤต

• ราคาหน้าปั๊มพุ่งทะลุเพดาน ข้อมูล ณ วันที่ประมาณต้น-กลางเดือนเมษายน 2569 ราคาน้ำมันดีเซล B7 ที่จำหน่ายโดยผู้ค้ารายใหญ่ เช่น ปตท. (OR) ขยับขึ้นไปอยู่ที่ประมาณ 50.54 บาทต่อลิตร ส่วนดีเซลพรีเมียม (เช่น ซูเปอร์พาวเวอร์) ต่างปั๊มมีราคาอยู่ที่ประมาณ 67-70.94 บาทต่อลิตร ซึ่งอาจถูกสรุปโดยทั่วไปว่า ‘ดีเซลธรรมดาเกิน 50 บาท’ และ ‘ดีเซลพรีเมียมเกิน 70 บาท’ แต่ตัวเลขจริงขึ้นอยู่กับปั๊มแต่ละแบรนด์ *
•  กองทุนน้ำมันฯ แบกรับภาระหนักอึ้ง ราคาที่เห็นนี้ รัฐบาลยังไม่ได้ “ลอยตัว” อย่างสมบูรณ์ ปัจจุบันกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงควักเงินอุดหนุนอยู่อีกราว 16-17 บาทต่อลิตร * 
• ทำไมน้ำมันโลกถึงลง แต่น้ำมันไทยอาจไม่ลงตาม? เนื่องจากกองทุนน้ำมันฯ ต้องกู้เงินมาพยุงราคาจนมีหนี้สินมหาศาล ดังนั้นในอนาคต ต่อให้สงครามจบลงหรือราคาน้ำมันโลกปรับลดลง คนไทยก็ยังต้องใช้น้ำมันแพงต่อไปอีกระยะหนึ่ง เพื่อนำส่วนต่างไปใช้หนี้คืนกองทุนน้ำมันฯ นั่นเอง

มาตรการ “ลดค่าการกลั่น 2 บาท” ทำไมถึงถูกมองว่าไม่พอ?

ล่าสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน (คุณเอกนัฏ พร้อมพันธุ์) ได้เจรจากับกลุ่มโรงกลั่นเพื่อขอลด “ราคาหน้าโรงกลั่น” ลงลิตรละ 2 บาท (เฉพาะดีเซล B7 และ B20) ซึ่งจะทำให้ราคาหน้าปั๊มลดลงได้ประมาณ 2.14 บาท แต่มาตรการนี้ถูกตั้งคำถามอย่างหนักใน 3 ประเด็น

• เทียบกับกำไรโรงกลั่นที่พุ่งสูง ข้อมูลจากคุณวีระยุทธ ส.ส. พรรคประชาชน ชี้ว่า ในช่วงวิกฤตที่ผ่านมา “ค่าการกลั่น” ได้พุ่งกระโดดจากปกติ 6-7 บาท ไปสูงถึงกว่า 13 บาท การที่รัฐเจรจาลดลงมาได้เพียง 2 บาท จึงถูกมองว่าน้อยเกินไปและโรงกลั่นควร “เฉลี่ยทุกข์เฉลี่ยสุข” ยอมลดสัดส่วนกำไรลงมากกว่านี้
• ถูกกลืนหายไปกับต้นทุนโลก ส่วนลด 2 บาทนี้ แทบไม่ช่วยบรรเทาสถานการณ์เลยเมื่อเทียบกับต้นทุนน้ำมันดิบและค่าพรีเมียมโลกที่กำลังพุ่งทะยานอย่างรวดเร็ว
• ความล่าช้าของระบบราชการ แม้จะมีข่าวประกาศออกมา แต่การปรับลดราคาหน้าปั๊มจริงต้องรอผ่านขั้นตอนทางราชการ ทำให้ประชาชนยังไม่ได้รับความช่วยเหลือในทันที

ระเบิดเวลาลูกอื่นๆ ที่คนไทยต้องเตรียมรับมือ

นอกจากราคาน้ำมันหน้าปั๊มแล้ว วิกฤตนี้ยังส่งผลกระทบต่อเนื่องไปถึงมิติอื่นๆ ในชีวิตประจำวัน

• บิลค่าไฟจ่อพุ่งสูงขึ้น ไฟฟ้าในประเทศไทยพึ่งพาก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงหลัก ซึ่งเราต้องนำเข้าก๊าซธรรมชาติจากตะวันออกกลาง (เช่น กาตาร์) เมื่อโครงสร้างพื้นฐานในตะวันออกกลางถูกโจมตี ต้นทุนการผลิตไฟจึงสูงขึ้น ทำให้ ‘ฐานค่าไฟ’ จะต้องถูกปรับขึ้นตามไปด้วย
• วันดีเดย์ (D-Day) สิ้นเดือนเมษายน การขนส่งน้ำมันจากตะวันออกกลางมายังประเทศไทยใช้เวลาเดินทางประมาณ 2 เดือน เมื่อนับจากวันที่สงครามเริ่มปะทุรุนแรง (ปลายกุมภาพันธ์) ช่วงสิ้นเดือนเมษายนนี้จะเป็นช่วงเวลาที่ “ซัพพลายน้ำมันที่มีต้นทุนแพงหูฉี่และขาดแคลน” เดินทางมาถึงไทยอย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งจะเป็นบททดสอบสำคัญของมาตรการรับมือจากภาครัฐ

ความหวังทางการทูต และ D-Day พลังงาน

ในท่ามกลางความตึงเครียด ยังคงมีความพยายามจากคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ (UNSC) ที่เตรียมหารือเพื่อหาทางออก โดยเฉพาะบทบาทของมหาอำนาจอย่างจีน ซึ่งเป็นผู้รับซื้อน้ำมันรายใหญ่จากอิหร่านและได้รับผลกระทบทางเศรษฐกิจอย่างหนัก ขณะที่รัสเซียกลับได้ประโยชน์จากการส่งออกน้ำมันทดแทน การจับตามองมติของ UNSC ในการกดดันให้อิหร่านเปิดช่องแคบฮอร์มุซ จึงเป็นอีกหนึ่งตัวแปรสำคัญ

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่คนไทยต้องเตรียมรับมือคือ ช่วงสิ้นเดือนเมษายน ซึ่งเปรียบเสมือน D-Day ของวิกฤตพลังงาน เนื่องจากการขนส่งน้ำมันจากช่องแคบฮอร์มุซมายังประเทศไทยต้องใช้เวลาเดินทาง 2 เดือน เมื่อนับจากจุดเริ่มต้นของความขัดแย้ง นี่คือจังหวะเวลาที่ผลกระทบด้านซัพพลายจะเดินทางมาถึงบ้านเราอย่างเต็มรูปแบบ รวมถึงปัญหาค่าไฟฟ้าที่เตรียมปรับตัวสูงขึ้นตามราคาก๊าซธรรมชาติ (LNG) ที่ต้องนำเข้าจากตะวันออกกลาง

ต่อให้สงครามจบ แต่วิกฤตพลังงานยังไม่จบ?

วิกฤตการณ์ในตะวันออกกลางครั้งนี้ ไม่ใช่ปัญหาที่จะคลี่คลายได้ในเวลาชั่วข้ามคืนและราคาน้ำมันจะไม่มีทางลดลงทันทีแม้จะมีการประกาศหยุดยิงในวันพรุ่งนี้ ด้วยสาเหตุหลัก 3 ประการ

• การทำลายล้างระดับโครงสร้าง (Winner Takes All) สงครามครั้งนี้ต่างจากอดีตที่มักจะหลีกเลี่ยงการโจมตี “แหล่งรายได้หลัก” แต่รอบนี้เป็นการมุ่งทำลายโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน (Oil Infrastructure) ทั้งท่อส่งน้ำมัน โรงกลั่น และบ่อก๊าซธรรมชาติ ซึ่งการบูรณะซ่อมแซมความเสียหายระดับนี้ต้องใช้เวลานานหลายเดือน
• ความเชื่อมั่นด้านโลจิสติกส์การเดินเรือ แม้สงครามสงบ แต่บริษัทประกันภัยทางทะเลจะต้องใช้เวลาอีกเป็นเดือนๆ ในการประเมินความปลอดภัยให้แน่ใจ ก่อนที่จะกลับมารับประกันภัยเรือขนส่งสินค้าอีกครั้ง
• ภาระหนี้ของกองทุนน้ำมันฯ ปัจจุบันรัฐบาลไทยใช้เงินกองทุนน้ำมันฯ ไปพยุงราคา (เกือบ 20 บาทต่อลิตร) จนกองทุนเป็นหนี้มหาศาล ดังนั้น ต่อให้ราคาน้ำมันโลกปรับลดลง ประชาชนก็ยังต้องทนใช้น้ำมันราคาแพงต่อไปเพื่อนำเงินส่วนต่างไปใช้หนี้คืนกองทุนฯ

“ระเบิดเวลา” สิ้นเดือนเมษายน และผลกระทบต่อค่าครองชีพ

ในช่วง 2-3 เดือนข้างหน้า ประชาชนต้องเตรียมตัวรับแรงกระแทก (Brace for Impact) จากภาวะค่าครองชีพที่พุ่งสูงขึ้นในหลายมิติ

• ดีเดย์ (D-Day) วิกฤตซัพพลายขาดแคลน การขนส่งน้ำมันจากตะวันออกกลางมาไทยต้องใช้เวลาเดินทางถึง 2 เดือน เมื่อนับจากจุดเริ่มต้นของสงคราม ช่วง “สิ้นเดือนเมษายน” จึงเป็นจุดที่ระเบิดเวลาทำงาน เพราะซัพพลายพลังงานลอตใหม่ที่มีต้นทุนแพงลิ่วและขาดแคลนจะเดินทางมาถึงไทยอย่างเต็มรูปแบบ
• บิลค่าไฟจ่อช็อกความรู้สึก ค่าไฟที่แพงขึ้นจะไม่ใช่แค่เพราะคนเปิดแอร์หน้าร้อน แต่ “ฐานค่าไฟ” จะถูกปรับพุ่งสูงขึ้นด้วย เพราะไทยต้องใช้ก๊าซธรรมชาติ (ที่นำเข้าจากตะวันออกกลางเช่นกัน) เป็นเชื้อเพลิงหลักในการผลิตไฟฟ้า
• การชะงักงันของการเดินทาง ราคาพลังงานทำให้ตั๋วเครื่องบินแพงจนคนสู้ไม่ไหว เกิดแนวโน้มการงดเดินทางท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ

การปรับตัวของนโยบายรัฐที่ (ควรจะ) เกิดขึ้น

มาตรการปัจจุบันของรัฐบาล เช่น การจำกัดเวลาเปิด-ปิดปั๊มน้ำมัน หรือการลดค่าการกลั่นลงเพียง 2 บาท ถือว่าไม่เพียงพอต่อวิกฤตที่ราคาทะยานทะลุฟ้า รัฐบาลจำเป็นต้องงัดมาตรการเชิงรุกออกมาใช้ ดังนี้

• เปลี่ยนจาก “ขอความร่วมมือ” เป็น “ให้สิทธิประโยชน์” หากรัฐจะรณรงค์ให้ประชาชน Work From Home หรือลดการใช้รถส่วนตัว รัฐควรมีมาตรการอุดหนุนรองรับเหมือนในต่างประเทศ เช่น การอุดหนุนค่าไฟให้บ้านที่ WFH หรือการให้บริการขนส่งมวลชนฟรีเพื่อจูงใจอย่างแท้จริง
• อุดหนุนแบบพุ่งเป้า (Targeted Subsidy) อย่างเร่งด่วน ต้องเร่งคลอดมาตรการเยียวยากลุ่มเปราะบางที่แบกรับต้นทุนของประเทศ เช่น เกษตรกร ชาวประมง และผู้ประกอบการภาคขนส่ง เพราะหากต้นทุนคนกลุ่มนี้สูงขึ้น จะสะท้อนไปที่ราคาสินค้าและค่าครองชีพของคนทั้งประเทศทันที
• เฉลี่ยทุกข์เฉลี่ยสุขกับกลุ่มทุน รัฐต้องกล้าขอความร่วมมือให้ “กลุ่มโรงกลั่น” ยอมลดสัดส่วนกำไรลงมากกว่านี้ (จากที่เคยได้กำไรค่าการกลั่นพุ่งไปถึง 13 บาท) ควบคู่ไปกับการพิจารณาปรับลดภาษีสรรพสามิต

ข้อจำกัดด้านพลังงานทางเลือก วิกฤตนี้เป็นตัวเร่งให้ต้องหาพลังงานทางเลือก แต่ในความเป็นจริง นายกรัฐมนตรีได้ออกมายอมรับแล้วว่า “การเสาะหาแหล่งพลังงานทางเลือกอื่นในขณะนี้เป็นเรื่องยากมาก” เพราะทุกประเทศทั่วโลกต่างก็ได้รับผลกระทบและกำลังวิ่งแย่งชิงทรัพยากรพลังงานกันอย่างหนักหน่วง สิ่งที่ประชาชนทำได้ในระยะสั้นและระยะกลางคือการเตรียมพร้อมรับมือทางการเงิน และช่วยกันลดการใช้พลังงานลงอย่างจริงจัง

สรุปโดนเด้งสองต่อ! วิกฤตพลังงานโลกฟาดหางใส่กระเป๋าตังค์คนไทย

อ้างอิงจาก 

• https://www.youtube.com/watch?v=slQ-7QNvCkw&t=1s
• https://www.nationthailand.com/news/general/40064616
• https://www.nationthailand.com/news/general/40064685
• https://www.thairath.co.th/money/economics/thai_economics/2924210
• https://www.thairath.co.th/news/society/2924591
• https://www.pptvhd36.com/wealth/economic/272390
• https://today.line.me/th/v3/article/VxXnJyl
• https://www.naewna.com/inter/957100
• https://www.naewna.com/business/956937
• https://www.facebook.com/beartai/posts/%E0%B8%88%E0%B8%B0%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%A
• https://www.shale24.com/en/oil-gas/israel-strikes-south-pars-petrochemical-complex-taking-85-of-irans-petrochemical-export-capac
• https://www.military.com/daily-news/2026/04/06/israel-hits-irans-south-pars-petrochemical-plant-mediators-float-new-ceasefire-pr
• https://www.techflowpost.com/en-US/newsletter/119015
• https://boereport.com/2026/04/06/saudi-arabia-hikes-arab-light-crude-prices-for-asia-to-record-high-premium/
• https://www.investing.com/news/commodities-news/hsbc-raises-2026-brent-oil-price-forecast-to-80-per-barrel-93CH-4552264
• https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-23/goldman-sachs-raises-oil-forecasts-on-largest-ever-supply-shock
• https://www.shale24.com/en/oil-gas/israel-strikes-south-pars-petrochemical-complex-taking-85-of-irans-petrochemical-export-capac

The post หากซาอุดีฯ ขึ้นค่าพรีเมียมน้ำมัน 7 เท่า ค่าครองชีพของไทยจะเป็นอย่างไร appeared first on The Signals.

ติดโซลาร์ลดค่าไฟ 70% + ลดภาษี 2 แสน! SENA ปรับบ้านสู่ระบบจัดการพลังงานยุคใหม่

ในมุมของผู้พัฒนาอสังหาฯ ที่เผชิญกับแรงกดดันทั้งต้นทุนพลังงานที่เพิ่มขึ้นและกำลังซื้อที่อ่อนแรงจากค่าครองชีพ SENA มองว่าโจทย์ไม่ใช่แค่ “ขายบ้าน” แต่คือ “ทำให้คนยังมีบ้านได้จริงและมีชีวิตที่ยั่งยืน” ซึ่งจำเป็นต้องเชื่อมต่อระหว่างที่อยู่อาศัยกับระบบพลังงานที่ประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาว

โซลาร์ฯ กลายเป็นฐานธุรกิจหลักของ SENA

SENA เดินหน้าขยายธุรกิจพลังงานอย่างต่อเนื่อง โดยเริ่มต้นจากการพัฒนาโครงการที่อยู่อาศัยที่ติดตั้งโซลาร์เซลล์เป็นมาตรฐานทุกหลัง ช่วยให้ลูกบ้านเริ่มต้นชีวิตด้วยค่าไฟที่ต่ำตั้งแต่วันแรก พร้อมกันนั้น บริษัทยังขยายบริการติดตั้งโซลาร์ไปยังภายนอกโครงการผ่าน SENA Solar Energy ซึ่งมีประสบการณ์มากกว่า 15 ปี และให้บริการครอบคลุมทั้งลูกค้าองค์กร (B2B) และรายย่อย (B2C)

สำหรับผู้บริโภคที่อยู่ในโครงการ ระบบสามารถต่อยอดได้หลากหลาย เช่น การเพิ่มขนาดระบบ ติดตั้งแบตเตอรี่เพื่อใช้พลังงานได้ทั้งกลางวันและกลางคืน หรือการเชื่อมต่อกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อให้การใช้พลังงานในบ้านและการเดินทางเชื่อมโยงกันเป็นระบบเดียวกัน ซึ่งเป็นการวางพื้นฐานให้ “บ้าน” ไม่ใช่แค่โครงสร้างคอนกรีต แต่เป็น “ระบบที่จัดการพลังงาน” ที่ต่อเนื่องและยืดหยุ่น

Ecosystem “Green Product & Lifestyle” ของ SENA

กว่า 2 ปีที่ผ่านมา SENA ได้ปรับ Ecosystem ของตัวเองให้มุ่งเน้น Green Product and Lifestyle มากขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มที่มีความต้องการเพิ่มขึ้นในช่วงวิกฤต ทั้งรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และโซลาร์เซลล์ บริษัทดำเนินงานผ่าน SENA Solar Energy ผู้บุกเบิกติดตั้งโซลาร์เซลล์ให้โครงการเสนา และ SENA Green Automotive ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า OMODA & JAECOO, LEAPMOTOR และ DEEPAL แบบครบวงจรทั้งศูนย์บริการและศูนย์ซ่อมสีตัวถัง

การวาง Ecosystem นี้ช่วยให้ลูกค้าสามารถเลือกเส้นทาง “สีเขียว” ได้ตั้งแต่ต้น เช่น ซื้อบ้านเสนาที่ติดตั้งโซลาร์และรองรับ EV Ready หรือติดตั้งโซลาร์เพิ่มเติมเพื่อใช้สิทธิ์ลดหย่อนภาษีตามมาตรการภาครัฐ รวมถึงเลือกซื้อรถ EV เพิ่มเติมในภายหลังเพื่อเชื่อมการใช้พลังงานในบ้านและการเดินทางเข้าด้วยกันอย่างครบวงจร

นโยบายรัฐและ Net Billing ช่วยยืดหยุ่นทางการเงิน

รัฐบาลเตรียมส่งเสริมโซลาร์ฯ สำหรับภาคประชาชนไม่เกิน 10 กิโลวัตต์ผ่านมาตรการลดภาษีสูงสุด 200,000 บาท พร้อมสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำและระบบ Net Billing ที่ช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถนำไฟฟ้าที่ผลิตได้ส่วนเกินไปขายกลับให้ไฟฟ้า แล้วนำเงินที่ได้ไปหักค่าไฟในรอบบิลถัดไป สำหรับบ้านเดี่ยวหรือทาวน์โฮมหลายหลัง การติดตั้งระบบโซลาร์ขนาด 3–10 กิโลวัตต์ สามารถช่วยลดค่าไฟประมาณ 30–70% ต่อเดือน ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้ไฟและเงื่อนไขการรับซื้อไฟฟ้าในช่วงเวลาต่างๆ

ในระยะยาว ค่าไฟที่ต่ำลงจะลดภาระดอกเบี้ยและค่าใช้จ่ายที่ต้องหักจากเงินเดือนเดือนละๆ ทำให้พอร์ตการเงินของครัวเรือนมีความยืดหยุ่นมากขึ้น ทั้งในแง่การชำระเงินกู้บ้านและค่าใช้จ่ายที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัย สำหรับผู้ที่มีหนี้ครัวเรือนในระดับสูง จุดนี้จึงเป็นช่องทางหนึ่งที่ช่วย “ลดต้นทุนคงที่” แทนการพึ่งพาเพียงการลดใช้จ่ายแบบรัดตัว

ถ้าวิกฤตพลังงานและค่าครองชีพยังคงกดดันอยู่ต่อเนื่อง แนวโน้มที่ “บ้าน + โซลาร์ + EV” จะกลายเป็นแพ็กเกจมาตรฐานของคนซื้ออสังหาฯ รุ่นใหม่ดูเป็นไปได้สูง สำหรับผู้ที่วางแผนซื้อที่อยู่อาศัยในอีก 5–10 ปีข้างหน้า การตั้งคำถามว่า “บ้านหลังนี้รองรับ Solar และ EV Ready หรือไม่” อาจกลายเป็นจุดตัดสินใจหลัก เหมือนกับที่ “ทำเล” และ “แปลงที่ดิน” เคยเป็นจุดตัดสินใจเมื่ออดีต

ในภาพรวม SENA ไม่ได้เพียงแค่ “ตามกระแส” แต่กำลังใช้โอกาสด้านพลังงานสะอาดและมาตรการรัฐเป็นช่องทางสร้างโมเดลธุรกิจใหม่ ที่ผสมผสานระหว่างที่อยู่อาศัย โซลาร์ และรถยนต์ไฟฟ้าเข้าด้วยกัน ซึ่งหากได้รับแรงส่งเสริมจากรัฐอย่างต่อเนื่อง โครงสร้าง “บ้านแวดล้อมด้วยพลังงานสะอาด” อาจกลายเป็นมาตรฐานของตลาดอสังหาฯ ภาคกลาง–ต่างจังหวัดในไม่เกิน 1 ทศวรรษ

ตารางสรุป 3 Step พลิกชีวิต ติดโซลาร์กับ SENA คุ้มกี่ต่อ?

The post ติดโซลาร์ลดค่าไฟ 70% + ลดภาษี 2 แสน! SENA ปรับบ้านสู่ระบบจัดการพลังงานยุคใหม่ appeared first on The Signals.

เช็คราคาของสดอะไรขึ้นบ้างหลังราคาน้ำมันพุ่งกระฉูด  รับมืออย่างไรเมื่อต้นทุนพุ่ง

จากการสำรวจความเปลี่ยนแปลงของราคาวัตถุดิบหลัก พบว่ามีของสดที่ปรับราคาเพิ่มขึ้นจำนวน 3 รายการสำคัญ ซึ่งการขยับตัวของราคามีที่มาที่ไปจากปัจจัยทางเศรษฐกิจและการเกษตรที่สมเหตุสมผล โดยมีรายละเอียดเชิงลึกดังต่อไปนี้

หมูสามชั้น ความต้องการสูงในตลาดยังคงผลักดันราคา

• เรามาดูที่เนื้อหมูส่วนยอดฮิตอย่างหมูสามชั้นกันก่อน ข้อมูลล่าสุดชี้ให้เห็นว่า ราคาหมูสามชั้นเพิ่มขึ้น จาก 140 บาท (ราคาวันที่ 7 มี.ค.) เป็น 165 บาท ซึ่งหากเจาะดูรายละเอียดความเคลื่อนไหวจะพบว่า ราคาได้เพิ่มขึ้นมาอีก 5 บาท จากวันที่ 27 มี.ค. ที่ผ่านมา นอกจากนี้ หากมองลึกลงไปถึงปัจจัยสนับสนุน ข้อมูลจากสมาคมผู้เลี้ยงสุกรแห่งชาติและกระทรวงพาณิชย์ระบุว่า สภาพอากาศที่ร้อนจัดในช่วงนี้ส่งผลให้สุกรเกิดภาวะความเครียดจากความร้อน (Heat Stress) ทำให้สัตว์เติบโตช้ากว่าปกติ ผนวกกับต้นทุนวัตถุดิบอาหารสัตว์ที่ยืนระยะในระดับสูง จึงทำให้ปริมาณผลผลิตที่เข้าสู่ระบบตลาดมีการปรับสมดุล ซึ่งสะท้อนออกมาในรูปแบบของราคาที่ขยับขึ้นตามหลักอุปสงค์และอุปทานของตลาดเนื้อสัตว์

ซี่โครงหมู ขยับตัวตามกลไกต้นทุนฟาร์ม

• ถัดมา ในส่วนของซี่โครงหมู ก็มีการเคลื่อนไหวของราคาในทิศทางเดียวกัน โดยราคาซี่โครงหมูจาก 115 บาท (ราคาวันที่ 7 มี.ค.) เป็น 125 บาท ซึ่งถือเป็นการเพิ่มขึ้นมาอีก 5 บาท จากวันที่ 27 มี.ค. เช่นเดียวกัน ยิ่งไปกว่านั้น การปรับตัวของราคาซี่โครงหมูยังเป็นภาพสะท้อนของอุตสาหกรรมปศุสัตว์ภาพรวมที่กำลังบริหารจัดการต้นทุนอย่างรัดกุม ผู้ประกอบการฟาร์มจำเป็นต้องปรับราคาหน้าฟาร์มเพื่อให้สอดคล้องกับค่าใช้จ่ายด้านพลังงานในการดูแลระบบระบายความร้อนในโรงเรือน เพื่อคงมาตรฐานและคุณภาพของเนื้อหมูให้สดสะอาดพร้อมส่งตรงถึงมือผู้บริโภคทุกคน

ไข่ไก่เบอร์ 2 ผลกระทบจากสภาพอากาศต่อผลผลิต

• ในขณะเดียวกัน วัตถุดิบสามัญประจำบ้านที่ขาดไม่ได้อย่างไข่ไก่ก็มีการปรับเปลี่ยนเช่นกัน โดยราคาไข่ไก่เบอร์ 2 ราคาเพิ่มขึ้น จากเดิมแผงละ 110 บาท เป็น 120 บาท อย่างไรก็ตาม การปรับฐานราคาของไข่ไก่นั้นถือเป็นพลวัตที่คาดการณ์ได้ในช่วงเข้าสู่ฤดูร้อน เนื่องจากสรีรวิทยาของสัตว์ปีกจะได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิที่สูงขึ้น ทำให้แม่ไก่กินอาหารน้อยลงและให้ผลผลิตลดลงตามธรรมชาติ การขยับราคาขึ้นจึงเป็นกลไกสำคัญที่ช่วยให้เกษตรกรสามารถรักษาสภาพคล่องและมีกำลังในการดูแลฟาร์มต่อไปได้ ท่ามกลางการเฝ้าระวังของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

สรุปตารางเปรียบเทียบราคาผัก-เนื้อ (ระหว่างวันที่ 7 มี.ค. กับ 1 เม.ย. 2569)

หมายเหตุ: สำรวจราคาสินค้าจาก “ตลาดบางแค”

หมวดเนื้อสัตว์ ขยับขึ้นยกแผงตามต้นทุนฟาร์ม

นอกจากหมูสามชั้นและซี่โครงหมูที่ได้กล่าวไปแล้ว ในส่วนของชิ้นส่วนอื่นๆ ก็ปรับฐานราคาขึ้นในทิศทางเดียวกันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

• เนื้อหมู: หมูบดปรับเพิ่มขึ้น 20 บาท (จาก 110 เป็น 130 บาท) ตับหมูเพิ่ม 10 บาท (จาก 70 เป็น 80 บาท) และหมูสันนอก/สันคอ ปรับเพิ่ม 20 บาท (จาก 120-125 เป็น 140-145 บาท)
• สัตว์ปีก: กลุ่มเนื้อไก่มีการขยับตัวตามกลไกทดแทน อกไก่/ปีกปลาย/เครื่องในไก่ เพิ่มขึ้น 5-20 บาท (จาก 60-110 เป็น 80-115 บาท) ขณะที่น่องสะโพก/ตีนไก่ ปรับเพิ่ม 10 บาท (จาก 65-85 เป็น 75-95 บาท)
• อาหารทะเล: ยิ่งไปกว่านั้น กุ้งสดก็มีการปรับราคาขึ้นเล็กน้อยตามรอบการจับและต้นทุนการขนส่ง โดยกุ้ง 30 ตัว ปรับเพิ่ม 10 บาท (จาก 250 เป็น 260 บาท) และกุ้ง 35 ตัวแบบแกะเปลือก เพิ่ม 10 บาทเช่นกัน (จาก 230 เป็น 240 บาท)

หมวดผักสด ผลกระทบจากฤดูแล้งดันราคาพุ่ง

หมวดพืชผักทางการเกษตรกันบ้าง จะเห็นได้ว่าปัจจัยด้านสภาพอากาศร้อนและปริมาณน้ำฝนที่ลดลงส่งผลกระทบโดยตรงต่อปริมาณผลผลิตที่เข้าสู่ตลาดสด ทำให้ราคามีการปรับตัวสูงขึ้นเกือบทุกรายการ

• ผักสวนครัวและเครื่องเทศ: กลุ่มต้นหอม/ผักชี/ขึ้นฉ่าย ปรับเพิ่มขึ้นถึง 10-30 บาท (จาก 60-80 กระโดดไปที่ 90 บาท) กะเพรา/โหระพา เพิ่มขึ้น 5-10 บาท (จาก 40-50 เป็น 45-60 บาท) ส่วนกระเทียมไทยปรับเพิ่ม 15 บาท (จาก 80 เป็น 95 บาท)
• ผักใบและผักทานผล: ถั่วฝักยาว/ถั่วพู ปรับเพิ่ม 5-20 บาท (จาก 25-60 เป็น 35-80 บาท) ผักกาดหอม เพิ่ม 10 บาท (จาก 35 เป็น 45 บาท) และกะหล่ำปลีขยับขึ้น 4 บาท (จาก 10 เป็น 14 บาท)
• ที่น่าจับตามองที่สุดคือ ราคามะนาว ที่ปรับตัวสูงขึ้น เพิ่มขึ้นเท่าตัว จากเดิมลูกละ 3 บาท ทะยานขึ้นเป็นลูกละ 6 บาท ซึ่งถือเป็นปรากฏการณ์ปกติของตลาดมะนาวในช่วงหน้าแล้งที่ผลผลิตมักจะขาดแคลนและออกผลน้อยกว่าปกติ

หมวดสินค้าอื่นๆ ต้นทุนแฝงที่ขยับตัว

สินค้าอุปโภคบริโภคพื้นฐานอื่นๆ ก็มีการปรับตัวรับกับโครงสร้างต้นทุนที่เปลี่ยนแปลงไป น้ำมันพืชปรับเพิ่มขึ้น 7 บาท (จาก 43 เป็น 50 บาท) และที่น่าสนใจคือ แม้กระทั่งต้นทุนของบรรจุภัณฑ์อย่าง ถุงพลาสติก ก็ยังมีการปรับราคาเพิ่มขึ้น 10 บาท (จาก 35-46 เป็น 45-56 บาท) ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงต้นทุนการผลิตและขนส่งในภาพรวมที่พ่อค้าแม่ค้าต้องแบกรับ

สรุปแนวโน้มอนาคต

โดยสรุปแล้ว การปรับตัวของราคาสินค้าแบบยกแผงตามข้อมูลของไทยรัฐจ่ายตลาดในครั้งนี้ ไม่ใช่เรื่องที่ต้องตื่นตระหนก แต่เป็นวงจรปกติของระบบเศรษฐกิจที่ขับเคลื่อนด้วยกลไกอุปสงค์อุปทาน (Demand & Supply) โดยมีปัจจัยทางฤดูกาล โดยเฉพาะสภาพอากาศที่ร้อนจัดและภัยแล้ง เป็นตัวแปรสำคัญที่ทำให้ผลผลิตทางการเกษตรและปศุสัตว์ลดลงชั่วคราว

และเมื่อเข้าสู่ช่วงฤดูฝนที่สภาพอากาศเอื้ออำนวยต่อการเพาะปลูกและการเลี้ยงสัตว์มากขึ้น ปริมาณผลผลิตจะกลับมาสมบูรณ์และเติมเต็มเข้าสู่ระบบตลาดอีกครั้ง ซึ่งจะส่งผลให้ราคาสินค้าค่อยๆ ปรับฐานลงมาสู่จุดสมดุล ดังนั้น การติดตามข้อมูลข่าวสารอย่างใกล้ชิดและเลือกใช้วัตถุดิบทดแทนตามฤดูกาล จึงเป็นกลยุทธ์ที่ดีที่สุดสำหรับทั้งผู้ประกอบการร้านอาหารและผู้บริโภคทั่วไป ในการบริหารจัดการค่าใช้จ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพและตอบโจทย์ที่สุด

ท้ายที่สุด การที่หน่วยงานภาครัฐอย่างกรมการค้าภายใน กระทรวงพาณิชย์ ควรลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์และหารือร่วมกับกลุ่มผู้เลี้ยงอย่างต่อเนื่องเพื่อหาแนวทางบริหารจัดการระบบซัพพลายเชน เชื่อมั่นได้ว่าปริมาณสินค้าจะกลับมาหมุนเวียนในตลาดอย่างเต็มที่ ซึ่งจะเป็นผลดีต่อทั้งระบบนิเวศการเกษตรและผู้บริโภคในระยะยาว

อ้างอิงจาก 

• https://www.facebook.com/thairath/posts/pfbid0oGP1rfVSY4Q4PaTJX1iCMF5Bp7QcqgUrfWebxu1kPvwH3MXmMurfubRCvbM2fomBl

The post เช็คราคาของสดอะไรขึ้นบ้างหลังราคาน้ำมันพุ่งกระฉูด  รับมืออย่างไรเมื่อต้นทุนพุ่ง appeared first on The Signals.